如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（）后继续使用。A、全套活塞环B、活塞C、一付气环D、油环
如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（）后继续使用。
- A、全套活塞环
- B、活塞
- C、一付气环
- D、油环
相关考题：
发动机汽缸维修加工精度，应在( )。A.圆度≤0.10mm圆柱度≤0.20mmB.圆度≤0.20mm圆柱度≤0.30mmC.圆度≤0.005mm圆柱度≤0.005mmD.圆度≤0.02mm圆柱度≤0.50mm
当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。A、0.05～0.063B、0.175～0.250C、0.100～0.200D、0.03～0.05
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。A、15%B、20%C、25%D、30%
发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到（）mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）。A、0.125~0.175B、0.175~0.250C、0.250~0.325D、0.325~0.400
多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验，要求对汽缸直径形位误差进行测量，其项目有（）。A圆度B锥度C最大磨损量D圆柱度
单选题活塞销磨损程度可用其（）表示。A圆度误差B圆柱度误差C几何形状误差D磨损量