衡量船轴工作轴颈磨损的指标是()。 A、椭圆度、锥度B、圆度、圆柱度C、最小直径、磨损量D、磨损率
反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量
十字头销颈的磨损应测其轴径后,计算()和()。 A、圆度误差/磨损量B、磨损量/磨损率C、圆柱度误差/圆度误差D、圆柱度误差/磨损量
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)
曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出______。 A.下沉量B.圆度误差C.圆柱度D.圆度
衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是______和______。 A.圆度/圆柱度B.圆度/锥度C.椭圆度/锥度D.椭圆度/圆柱度
衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。 A.缸径最大增量B.内径增量C.圆度D.磨损率
衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。 A.椭圆度、锥度、缸径最大增量B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量C.圆度、圆柱度、内径增量D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率
反映舵杆轴颈磨损的指标有()。 A、圆度、圆柱度B、圆柱度、椭圆度C、椭圆度、锥度D、锥度、圆柱度
活塞销磨损程度可用其_______表示A.圆度误差B.圆柱度误差C.几何形状误差D.磨损量
发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（ ）误差。A.圆度B.圆柱度C.圆跳动D.圆度和圆柱度
衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）A、椭圆度误差、锥度误差、缸径最大误差B、椭圆度误差、锥度误差、磨损率、缸径最大误差C、圆度误差、圆柱度误差、内径增量D、圆度误差、圆柱度误差、内径增量、磨损率
（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A、汽缸上部的磨损量B、汽缸中部的磨损量C、汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）
所有千分尺都是用来测量孔径的尺寸、圆度及圆柱度误差和磨损量的重要量具。
确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸（）来进行。A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度
发动机汽缸圆度或圆柱度的磨损量是否超差是鉴定（）的主要标志。A、性能B、质量C、技术状况D、动力性
汽车发动机的汽缸磨损，不论圆柱度和圆度均以其中磨损量最大的一个汽缸为准
单选题活塞销的磨损指标是（）。A圆度、圆柱度B圆度、锥度C椭圆度、锥度D椭圆度、圆柱度
单选题（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A汽缸上部的磨损量B汽缸中部的磨损量C汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）
单选题衡量船轴工作轴颈磨损的指标是（）。A椭圆度、锥度B圆度、圆柱度C最小直径、磨损量D磨损率
单选题衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是（）和（）。A圆度／圆柱度B圆度／锥度C椭圆度／锥度D椭圆度／圆柱度
单选题测量曲轴轴径时，可利用横截面的测量值计算出（）。A磨损量B轴径增量C圆度误差D圆柱度误差
判断题所有千分尺都是用来测量孔径的尺寸、圆度及圆柱度误差和磨损量的重要量具。A对B错
单选题反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。A圆柱度和圆度B圆度和磨损率C内径增量和锥度D磨损率和内径增量
单选题衡量十字头销的磨损指标是（）。A圆度、椭圆度B圆度、圆柱度C圆度、锥度D磨损率、直径减小量
单选题衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。AⅢ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题活塞销磨损程度可用其（）表示。A圆度误差B圆柱度误差C几何形状误差D磨损量