不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A.能量调节装置失灵B.油冷却器效果差C.喷油量不足
喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。() 此题为判断题(对，错)。
（）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A、压缩比过大B、油冷却器效果差C、喷油量不足D、能量调节装置失灵
简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。
排气温度或油温下降：原因吸入湿蒸气或液体制冷剂；连续无负荷运转，排气压力异常低。
汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是（）A、油温度高，油的粘度小B、油温过高过低都会使油膜不好建立C、对机组运行影响不大D、油温低、油粘度大
排气温度过高的原因，正确的是（）A、吸气过热度过大B、油温过低C、系统中存在有空气D、冷却水温度低
压缩机回油温度过高的原因有（）。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
以下选项可能属于吹塑机报警内容的是（）A、水温过高B、油温过高C、排气温度过高D、水箱缺水
制冷机组LG31.5机体温度过低结霜严重的原因有（）。A、循环水温度过低B、循环水温度过高C、制冷剂量过多D、油温过高
制冷机组LG31.5排气温度过高的原因有（）。A、循环水温度过低B、循环水温度过高C、制冷剂量过多D、油温过低
不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是（）。A、能量调节装置失灵B、油冷却器效果差C、喷油量不足
造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？
关于机组奔油的原因，下列叙述正确的是（）。A、油温过低B、油温过高C、增载过慢D、加油过少
飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）A、IDG输出电压低B、IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.C、IDG转速过高.D、IDG滑油温度低或滑油压力高
问答题分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？
单选题（）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A压缩比过大B油冷却器效果差C喷油量不足D能量调节装置失灵
问答题造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？
问答题简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。