中压透平膨胀机喘振,转速为()。A、5万转/分左右B、6-8万转/分左右C、10.7万转/分左右D、15万转/分左右

中压透平膨胀机喘振,转速为()。

  • A、5万转/分左右
  • B、6-8万转/分左右
  • C、10.7万转/分左右
  • D、15万转/分左右

相关考题:

增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。 A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C、曲轴箱防爆门跳开D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

中压透平膨胀机锈蚀,可能造成 ()。A.动平衡不良B.转速降低C.密封效果差D.制冷量降低

中压透平膨胀机锈蚀,可能造成()。A、动平衡不良B、转速降低C、密封效果差D、制冷量降低

对于压缩机的喘振极限,正确的说法是()。A、不同转速下的喘振极限不同B、转速低时喘振极限流量要高C、转速低时喘振极限流量要低D、不同转速下的喘振极限相同

关于空压机防喘振阀打开试验正确的有()A、防喘振系统设置为“手动”B、防喘振系统设置为“自动”C、试验中防喘振阀快速打开D、试验中防喘振阀缓慢打开

离心式压缩机在临界转速中的共振主要是由()引起的。A、自振B、喘振C、强迫振动D、管线振动

加负荷时压缩机转速与防喘振阀的关系()。A、先提速,再关防喘振阀B、先关防喘振阀,在提速C、同步进行D、没有关系

中压透平膨胀机转速失控的原因和排除方法如何?

压缩机喘振发生时,下列处理方法正确的是()A、打开防喘振阀B、关闭防喘振阀C、降低透平转速D、调整转速

对于离心式压缩机,把不同转速下的喘振流量点连成一线即是压缩机的喘振线。

压缩机处于临界转速时,机组将发生()。A、喘振B、喘振与共振C、不能确定D、共振

天然气深冷装置膨胀机/增压机系统喘振不同于其他压缩机的是()。A、流量低B、压比高C、转速不匹配D、防喘振系统故障

可变极限流量法防喘振控制原理是在整个压缩机负荷变化范围内,设置极限流量跟随()而变的一种防喘振控制方案A、入口压力B、入口流量C、转速D、喉部差压

压气机叶片结垢(灰尘、排气颗粒物吸入、海水、滑油泄露)对燃气轮机性能的影响有哪些?()A、使(同样转速下)流量、压比、效率均降低等转速线和喘振边界都下移B、B、平衡运行点偏移-B、,更接近喘振边界C、机组功率、效率均下降D、以上全是

单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()A、喘振边界;初温极限;转速限制;熄火极限B、喘振边界;初温极限;转速限制;压力极限C、喘振边界;初温极限;负荷限制;熄火极限D、温度边界;初温极限;转速限制;熄火极限

高压比轴流压气机在()时更易发生喘振。A、高转速时B、满速时C、中转速D、低转速

不属于透平膨胀机振动原因的是()。A、动平衡不好B、冷却水量大C、机内出现液体D、制动风机喘振

预防喘振的方法是不要将压缩机的(),让压缩机远离喘振区。A、吸气量调得太小B、吸气量调得太大C、转速调得太快D、转速调得太慢

变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()。A、在喘振线上,进气体积与转速成正比B、在喘振线上,进气体积与转速成反比C、在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D、在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

压缩机降低转速时,降低压力或者开大防喘振回路的阀门开度能避免压缩机发生喘振。()

单选题单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()A喘振边界;初温极限;转速限制;熄火极限B喘振边界;初温极限;转速限制;压力极限C喘振边界;初温极限;负荷限制;熄火极限D温度边界;初温极限;转速限制;熄火极限

判断题离心压缩机中,在每个转速下,每条压力比与流量关系曲线的左端点为喘振点。A对B错

单选题变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()。A在喘振线上,进气体积与转速成正比B在喘振线上,进气体积与转速成反比C在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

单选题预防喘振的方法是不要将压缩机的(),让压缩机远离喘振区。A吸气量调得太小B吸气量调得太大C转速调得太快D转速调得太慢

单选题不属于透平膨胀机振动原因的是()。A动平衡不好B冷却水量大C机内出现液体D制动风机喘振

填空题离心压缩机中,在每个转速下,每条压力比与流量关系曲线的左端点为()。各喘振点联成(),压缩机只能在喘振线的()性能曲线上正常工作。