对于压缩机的喘振极限,正确的说法是()。A、不同转速下的喘振极限不同B、转速低时喘振极限流量要高C、转速低时喘振极限流量要低D、不同转速下的喘振极限相同

对于压缩机的喘振极限,正确的说法是()。

  • A、不同转速下的喘振极限不同
  • B、转速低时喘振极限流量要高
  • C、转速低时喘振极限流量要低
  • D、不同转速下的喘振极限相同

相关考题:

压缩机运行低于喘振极限是因为喘振极限控制器有缺陷或者调节不正确。() 此题为判断题(对,错)。

在地面或低空的中、小转速时,加速供油量的增加受到()。A、燃烧室富油极限的限制B、压气机喘振边界的限制C、涡轮热强度的限制D、贫油极限的限制

防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机()循环返回其吸入口,使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的()。A、.出口气体;喘振流量B、.段间气体;喘振流量C、.出口气体;气蚀余量

什么叫做喘振极限?

离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量()(大于、小于或等于)极限排气量引起的,防喘振控制方案有固定极限流量法和()。

下列哪一条不属于离心式压缩机固定极限防喘振控制()。A、使压缩机的最大转速下喘振点的流量作为极限值;B、使压缩机运行时的流量始终大于喘振点的极限流量。C、在压缩机负荷变化范围内,设置极限流量跟随转速而变的防喘振控制。D、控制压缩机的入口流量不低于某一不变的极限值

造成离心压缩机喘振的原因可能是()。A、入口流量太小B、入口压力高C、压缩机转速在喘振区D、出口阀门开度大

离心压缩机在不同的转速下,其喘振流量也不同。

压缩机喘振发生时,下列处理方法正确的是()A、打开防喘振阀B、关闭防喘振阀C、降低透平转速D、调整转速

异构化反应压缩机发生喘振时,操作人员应()。A、降低反应压力B、开大循环氢防喘振回路的流量C、提高压缩机的转速D、降低压缩机的转速

合成与压缩机运行低于喘振极限的原因?

对于离心式压缩机,把不同转速下的喘振流量点连成一线即是压缩机的喘振线。

压缩机运行低于喘振极限是因为喘振极限控制器有缺陷或者调节不正确

压缩机处于临界转速时,机组将发生()。A、喘振B、喘振与共振C、不能确定D、共振

天然气深冷装置膨胀机/增压机系统喘振不同于其他压缩机的是()。A、流量低B、压比高C、转速不匹配D、防喘振系统故障

可变极限流量法防喘振控制原理是在整个压缩机负荷变化范围内,设置极限流量跟随()而变的一种防喘振控制方案A、入口压力B、入口流量C、转速D、喉部差压

防喘振控制系统按防喘振方法分为()A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振

单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()A、喘振边界;初温极限;转速限制;熄火极限B、喘振边界;初温极限;转速限制;压力极限C、喘振边界;初温极限;负荷限制;熄火极限D、温度边界;初温极限;转速限制;熄火极限

高压比轴流压气机在()时更易发生喘振。A、高转速时B、满速时C、中转速D、低转速

燃气轮机低转速情况下,压气机的()容易发生喘振。

变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()A、在喘振线上,进气体积与转速成正比B、在喘振线上,进气体积与转速成反比C、在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D、在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

防喘安全裕度就是在一定工作转速下,正常工作流量与该转速下喘振流量的比值,一般正常工作流量应比喘振流量大()倍。A、0.85~1.05B、1.05~1.3C、1.3~2.0D、2.0~2.5

离心风机和轴流风机相比,离心风机的特点是()。A、效率高,不易喘振,流量大,出口压力高B、效率低,易喘振,流量大,出口压力低C、效率低,易喘振,流量小,出口压力低D、效率低,不易喘振,流量小,出口压力高

压缩机降低转速时,降低压力或者开大防喘振回路的阀门开度能避免压缩机发生喘振。()

单选题单轴燃气轮机的平衡运行范围有哪些重要参数曲线?()A喘振边界;初温极限;转速限制;熄火极限B喘振边界;初温极限;转速限制;压力极限C喘振边界;初温极限;负荷限制;熄火极限D温度边界;初温极限;转速限制;熄火极限

单选题变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()A在喘振线上,进气体积与转速成正比B在喘振线上,进气体积与转速成反比C在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

单选题防喘安全裕度就是在一定工作转速下,正常工作流量与该转速下喘振流量的比值,一般正常工作流量应比喘振流量大()倍。A0.85~1.05B1.05~1.3C1.3~2.0D2.0~2.5