粗车工件平面的IT值为()。A、11—13B、0.15—0.17C、24D、16.5

粗车工件平面的IT值为()。

  • A、11—13
  • B、0.15—0.17
  • C、24
  • D、16.5

相关考题:

检验机床工作精度,精车端面的平面度试验中,工件端面只允许()。A:中凸B:平C:中凹D:无规则的凹凸

粗刨(粗铣)工件平面的表面粗糙度为13.05。

粗铣→拉工件平面的IT值为()。A、6—9B、0.15—0.17C、24D、16.5

粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为()。A、4.5B、13.2C、5—11D、1.25—2.5

粗镗(扩)→半精镗→精镗→浮动镗工件内孔表面的IT值为()。A、1—4B、16C、6—7D、15

粗车→半精车工件平面表面粗糙度为0.05。

车非整圆孔工件时,一定不要分粗、精车。

粗镗(扩)工件内孔表面的IT值为()。A、1—4B、6C、11—13D、5

粗车工件平面的IT值为()。A、1—4B、16C、11—13D、15

粗镗(扩)→半精镗工件内孔表面的IT值为()。A、1—4B、6C、8—9D、5

粗车→半精车工件外圆表面的表面粗糙度为()。A、87B、5—10C、90D、88

粗车工件外圆表面的IT值为()。A、15B、14C、11—13D、10—16

粗车→半精车→精车工件外圆表面的IT值为()。A、15B、14C、6—7D、10—16

粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的IT值为()。A、15B、14C、5—7D、10—16

粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为()。A、87B、0.16—0.63C、90D、88

粗镗(扩)→半精镗→精镗工件内孔表面的IT值为()。A、1—4B、0.6C、7—8D、0.5

粗车→半精车→精车工件平面的IT值为()。A、6—7B、0.15—0.17C、24D、16.5

粗车→半精车→磨削工件外圆表面的IT值为()。A、15B、14C、6—7D、10—16

粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为()。A、4.5B、13.2C、5—11D、0.63—1.25

粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为()。A、87B、0.63—1.25C、90D、88

粗镗(扩)→半精镗→磨工件内孔表面的IT值为()。A、1—4B、16C、7—8D、15

粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为()。A、4.5B、13.2C、5—11D、0.16—0.63

用四爪单动卡盘车非整圆孔工件时,夹两侧平面的卡爪应垫铜皮,以()平面为基准找正,粗车、精车端面达到表面粗糙度要求。A、左端B、上端C、下端D、两侧

配合表面的加工包括三部分工艺安排:首先去除余量以接近工件形状,然后粗车至留有余量的工件轮廓形状,最后()完成。A、精磨B、粗磨C、精加工D、粗加工

粗车碳钢工件时,刀具的磨损部位主要发生在()部位。

加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨

粗车→半精车工件外圆表面的IT值为()。A、15B、14C、8—9D、10—16

单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨