车非整圆孔工件时,一定不要分粗、精车。

车非整圆孔工件时,一定不要分粗、精车。


相关考题:

有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。 A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-金刚石车D、粗车-半精车-精车-磨-研磨

加工一外圆(材料为铝),精度为IT6,Ra≤0.6um,其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车

下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺() A、粗车—半精车—精车;B、粗车—半精车—精车—滚压;C、粗车—半精车—磨削;D、粗车—半精车—粗磨—精磨;

车非整圆孔工件时,一定不要分粗.精车。此题为判断题(对,错)。

粗加工车非整圆孔工件时,用四爪单动卡盘装夹。此题为判断题(对,错)。

以下方案不可作为外圆加工方案的是()。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-磨削C、粗镗-半精镗-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨

强力切削大模数多头蜗杆时,整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

车削非整圆孔工件时注意转速不宜过底。

粗加工车非整圆孔工件时,用四爪单动卡盘装夹。

粗车→半精车→精车工件平面的IT值为()。A、6—7B、0.15—0.17C、24D、16.5

IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择()加工方案。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨

IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是()。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨

用花盘车非整圆孔工件时,先把花盘盘面精车一刀,把V形架轻轻固定在()上,把工件圆弧面靠在V形架上用压板轻压。A、刀架B、角铁C、主轴D、花盘

用四爪单动卡盘车非整圆孔工件时,夹两侧平面的卡爪应垫铜皮,以()平面为基准找正,粗车、精车端面达到表面粗糙度要求。A、左端B、上端C、下端D、两侧

车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车

45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为()A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车

一般常用材料外圆表面加工方法是()。A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车

加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面,下面哪条工艺路线比较适合()。A、粗车—半精车—精车B、粗车—半精车—精车—金刚石车C、粗车—半精车—粗磨—精磨D、粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨

淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是()A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨

铜合金7级精度外圆表面加工通常采用()的加工路线。A、粗车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-精车D、粗车-半精车-精磨

下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是()A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-粗磨-精磨-光整加工D、粗车-半精车-精车-金刚石车

单选题淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是()A粗车-半精车-精车B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗车-半精车-粗磨D粗车-半精车-粗磨-精磨

单选题下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

单选题下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺()A粗车—半精车—精车B粗车—半精车—精车—滚压C粗车—半精车—磨削D粗车—半精车—粗磨—精磨

单选题有色金属的外圆加工,其精度要求IT6级,Ra0.4μm则加工方案可选()A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨C粗车—半精车—精车—细车D粗车—半精车—精车

单选题加工一外圆(材料为铝),精度为IT6,Ra≤0.6um,其加工方案为()。A粗车-半精车-精车-精细车B粗车-半精车-粗磨-精磨C粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨D粗车-半精车-粗磨-精细车