外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或铸造成型的工件。此题为判断题(对，错)。
加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
所有零件外圆面的加工都可采用粗车。() 此题为判断题(对，错)。
粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、4.5B、13.2C、5—11D、1.25—2.5
直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在（）上精车内孔、外圆。A、花盘B、角铁C、心轴D、卡盘
直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在角铁上精车内孔、外圆。
粗车→半精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、5—10C、90D、88
粗车→半精车→精车工件外圆表面的IT值为（）。A、15B、14C、6—7D、10—16
粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的IT值为（）。A、15B、14C、5—7D、10—16
粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、0.16—0.63C、90D、88
粗车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、20—80C、90D、88
粗车→半精车→精车工件平面的IT值为（）。A、6—7B、0.15—0.17C、24D、16.5
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的IT值为（）。A、15B、14C、6—7D、10—16
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、4.5B、13.2C、5—11D、0.63—1.25
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、0.63—1.25C、90D、88
粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、4.5B、13.2C、5—11D、0.16—0.63
外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。（）
车削一批工件的外圆时，先粗车一批工件，再对这批工件半精车，上述工艺过程应划分为（）A、二道工序B、一道工序C、二个工步D、一个工步
加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
粗车→半精车工件外圆表面的IT值为（）。A、15B、14C、8—9D、10—16
精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A、粗车－精车－磨削B、粗铣－精铣C、粗车－半精车—精车D、粗磨—精磨
单选题G80应用于（）。A圆柱棒料外圆表面粗车B圆锥外圆表面粗车C螺纹表面粗车D定位
单选题当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）A粗车－精车－磨削B粗铣－精铣C粗车－精车—超精车D粗磨—精磨
单选题精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A粗车－精车－磨削B粗铣－精铣C粗车－半精车—精车D粗磨—精磨
单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
单选题加工一外圆（材料为铝），精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为（）。A粗车－半精车－精车－精细车B粗车－半精车－粗磨－精磨C粗车－半精车－粗磨－精磨－研磨D粗车－半精车－粗磨－精细车