机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。
机车运行时,转向架承受的垂向力是由轮对开始传到钢轨上的() 此题为判断题(对，错)。
机车运行时，转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的。
SS3电力机车垂向液压减振器设在（）。A、每台转向架的第一、三轴箱上B、第二轴箱上C、第一轴箱上D、第三轴箱上
机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。
转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。
机车运行时，转向架承受的垂向力是由开始（）传到钢轨上的。
机车运行时，转向架承受的纵向力是由（）开始传到车钩上的。A、轮对B、轴箱C、侧梁D、钢轨
SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（） →轴箱→车轴→轮对→钢轨。
轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动，保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。
转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。
机车垂向力的传递顺序：车体重量—车体底架（）支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁
韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。
转向架横向力的传递： 钢轨→（）→轴箱→（）→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。
CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
判断题转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。A对B错
判断题转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。A对B错
填空题韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
填空题CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
填空题机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。
填空题转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。
填空题SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（） →轴箱→车轴→轮对→钢轨。