机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁
SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁D、中间梁
CRH2型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。( )
CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。( )
SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→车轴→轮对→钢轨。
SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（） →轴箱→车轴→轮对→钢轨。
CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是（）A、中央牵引拉杆座B、空气弹簧C、空气弹簧高度调节装置D、垂向减振器
机车垂向力的传递顺序：车体重量—车体底架（）支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁
CRH2A型动车组空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成，其中气囊只能承受水平方向位移，层叠橡胶堆只能承受垂向位移。
CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前，可先对轴箱弹簧高度进行初步测量，对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。
CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。A、0.5B、1.5C、2.5
转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
动车转向架与车体连接部件有（）。A、牵引装置B、二系垂向减振器C、一系垂向减振器D、抗侧滚扭杆
CRH2型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是（）。
CRH1型动车组转向架的一系悬挂装置主要包括（）部件？A、轴箱弹簧B、轴箱垂向油压减振器C、定位转臂装置D、空气弹簧
CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。
多选题CRH1型动车组转向架的一系悬挂装置主要包括（）部件？A轴箱弹簧B轴箱垂向油压减振器C定位转臂装置D空气弹簧
判断题CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前，可先对轴箱弹簧高度进行初步测量，对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。A对B错
判断题CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。A对B错
判断题CRH2A型动车组空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成，其中气囊只能承受水平方向位移，层叠橡胶堆只能承受垂向位移。A对B错
问答题简述作用于动车组转向架垂向力（即重力）传递过程？
填空题CRH2型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是（）。
单选题CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是（）A中央牵引拉杆座B空气弹簧C空气弹簧高度调节装置D垂向减振器
判断题CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。A对B错
填空题CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
单选题我国高速动车组转向架轴箱悬挂系统中，轴箱弹簧均为（）A塑料弹簧B空气弹簧C钢弹簧D橡胶弹簧