机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。
转向架侧梁除了传递垂向力、（）和纵向力以外，还用来设定轮对的位置。
机车运行时，转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的。
机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。
机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。
东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的？
转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。
机车车体与转向架之间的中心销不传递（）。A、牵引力B、制动力C、横向力D、垂向力
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、（）、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。A、主变压器B、牵引电机C、牵引缓冲装置D、砂箱
构架是连接转向架各部件的骨架，它要承受和传递（）和水平力。
转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。
（）是转向架的骨架，是安装各种零部件的载体，承受和传递运行过程中产生的各向力。
单选题机车车体与转向架之间的中心销不传递（）。A牵引力B制动力C横向力D垂向力
问答题东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的？
单选题转向架构架是转向架的骨架，是轮对、（）、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。A主变压器B牵引电机C牵引缓冲装置D砂箱
判断题转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。A对B错
填空题构架是连接转向架各部件的骨架，它要承受和传递（）和水平力。
判断题转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。A对B错
填空题转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。