轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动,保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。

轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动,保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。


相关考题:

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。 A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体

SS3型电力机车在转向架构架和轴箱之间起减振作用的有弹簧和垂向()系统。

SS3电力机车垂向液压减振器设在()。A、每台转向架的第一、三轴箱上B、第二轴箱上C、第一轴箱上D、第三轴箱上

()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体

机车运行时,转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。

SS4改型电力机车垂向力传递顺序,车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→() →轴箱→车轴→轮对→钢轨。

转向架垂向力的传递: 机车上部重量→()→转向架构架→()→轴箱→()→钢轨。

轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动,在机车通过曲线时还能少量横移。

韶山4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

轴箱与转向架构架的连接方式,通称为轴箱定位。

轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作();保证弹簧装置能够充分发挥其()的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的()。

对轴箱定位的要求是:应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作横向运动,以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用。

轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动,以利于机车曲线通过。

客车转向架在段修时,对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求?

判断题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动,在机车通过曲线时还能少量横移。A对B错

填空题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作();保证弹簧装置能够充分发挥其()的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的()。

单选题()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A一系垂向B二系垂向C二系横向D抗蛇形减振器

单选题机车径向转向架的轴箱()应尽可能小,以利于径向调节。A水平定位刚度B垂向定位刚度C纵向定位刚度D横向定位刚度

填空题韶山4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

判断题轴箱与转向架构架的连接方式,通称为轴箱定位。A对B错

单选题韶山3型4000系电力机车垂向液压减振器设在()。A每台转向架的第一、三轴箱上B第二轴箱上C第三轴箱上员D第三轴箱上

判断题轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动,以利于机车曲线通过。A对B错

填空题转向架垂向力的传递: 机车上部重量→()→转向架构架→()→轴箱→()→钢轨。

判断题对轴箱定位的要求是:应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作横向运动,以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用。A对B错

单选题SS3电力机车垂向液压减振器设在()。A每台转向架的第一、三轴箱上B第二轴箱上C第一轴箱上D第三轴箱上

判断题轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动,保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。A对B错