柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。A.各缸排气强嫂B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度
当柴油机启动后,各缸排气管温度差异过大,可用()判断故障。 A、观察法B、听诊法C、触摸法D、隔断法
判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。 A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快
直接反映柴油机热负荷的是()温度。A.缸套水出口B.活塞冷却液出口C.废气透平出口D.各缸排气
在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度
在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。A、确保换气质量良好B、确保燃油喷射系统工作正常C、注意观察排气颜色及各缸排气温度情况D、按说明书要求调整各缸出水温度
直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A、缸套水出口B、活塞冷却液出口C、废气透平出口D、各缸排气
主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
16V280ZJ型柴油机同柴油机喷油泵各泵油量不大于（）。A、18mlB、10mlC、1mlD、8ml
16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。A、44°B、59°C、64°D、69°
16V280ZJ型柴油机在3680kW时，各缸排气温差不大于（）。CA、60℃B、80℃C、85℃D、90℃
柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A、±3%B、±5%C、±7%D、±10%
柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。A、排气温度B、压缩压力C、爆发压力D、各缸冷却水温度
柴油机在运行中，各缸的排气温度突然升高，最可能的原因是（）。A、气缸漏气B、增压器故障C、喷油器雾化不良D、排气阀漏气
6240ZJ型柴油机在990KW时，排气总管温度不大于（）。A、600℃B、520℃C、510℃D、620℃
16V240ZJB型柴油机在2650KW时，排气总管温度不大于（）。A、600℃B、520℃C、510℃D、620℃
单选题在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。A各缸排气温度B各缸最高爆发压力C各缸喷油泵供油刻度D扫气压力与温度
单选题在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。A测量排气温度与各缸最高爆发压力B测压缩压力与各缸爆发压力C测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
多选题柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。A排气温度B压缩压力C爆发压力D各缸冷却水温度
单选题控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。A确保换气质量良好B确保燃油喷射系统工作正常C注意观察排气颜色及各缸排气温度情况D按说明书要求调整各缸出水温度
单选题直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A缸套水出口B活塞冷却液出口C废气透平出口D各缸排气
单选题16V240ZJB型柴油机在2650KW时，排气总管温度不大于（）。A600℃B520℃C510℃D620℃
单选题主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸排气温度的偏差不得超过平均值的（）A±2%B±4%C±5%D±10%
单选题6240ZJ型柴油机在990KW时，排气总管温度不大于（）。A600℃B520℃C510℃D620℃
单选题柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A±3%B±5%C±7%D±10%