当柴油机启动后,各缸排气管温度差异过大,可用()判断故障。 A、观察法B、听诊法C、触摸法D、隔断法

当柴油机启动后,各缸排气管温度差异过大,可用()判断故障。

A、观察法

B、听诊法

C、触摸法

D、隔断法

相关考题：

判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。 A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快

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当柴油机超速安全装置发生作用后,()。 A、重新启动柴油机B、先使超速安全装置复位，再启动柴油机C、先排除故障、后复位，再重新启动柴油机D、更换超速安全装置

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柴油发动机的排气管冒兰烟的故障原因之一是()。 A、各缸喷油不均B、汽缸与活塞之间间隙大C、柴油中有水D、压缩压力过低，温度不够

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某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在上。() A、启动控制阀B、主启动阀C、空气分配器D、气缸启动阀

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测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

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柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降

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在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

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在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

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5、柴油机废气涡轮增压系统中，各缸排气管必须分组的是脉冲涡轮增压。

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