常用限压阀柱塞下方是:()。A、制动缸压力B、列车管压力C、作用风缸压力

常用限压阀柱塞下方是:()。

  • A、制动缸压力
  • B、列车管压力
  • C、作用风缸压力

相关考题:

JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力,使作用风缸得到增压或限制其增压。() 此题为判断题(对,错)。

当常用限压阀限压柱塞下方的作用风缸压力空气达到340~360kPa时,常用限压阀由正常状态转为()。 A、缓解状态B、限压状态C、制动状态D、正在缓解状态

常用限压阀在限压状态时,切断()经柱塞限压阀凹槽至()的通路。

当常用限压阀柱塞下方的作用风缸压力空气达到340-360Kpa时,常用限压阀由正常状态转为()。A、缓解状态B、限压状态C、制动状态D、正在缓解状态

大闸紧急位时,常用限压阀柱塞处在:()。A、上极端B、下极端C、中间位

常用限压阀柱塞下方是:()。A、制动缸压力B、作用风缸压力C、工作风缸压力D、弹簧压力

常用限压阀柱塞上方是:()。A、制动缸压力B、作用风缸压力C、工作风缸压力D、弹簧压力

常用限压阀呈正常状态时,柱塞限压阀处于下极端位置。

紧急限压阀在列车管建立了正常压力后,柱塞勾贝处于上极端位置。

JZ-7型空气制动机常用限压阀的上方为限压弹簧,下方与()相通。 A、总风缸B、作用风缸C、制动缸

F-7分配阀组成部分中的限压阀有()。A、主限压阀B、副限压阀C、常用限压阀D、紧急限压阀

常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀()时,均会造成限压阀泄漏。

JZ-7型空气制动机紧急限压阀柱塞上方为限压弹簧,柱塞小直径的下方为()。 A、作用风缸B、总风缸C、制动缸

紧急制动时限制制动缸压力的是()。A、常用限压阀B、紧急限压阀C、安全阀

JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力,使作用风缸得到增压或限制其增压。

紧急限压阀缓解状态时,止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。()

自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是()。A、局减止回阀漏泄B、常用限压阀堵塞C、重联柱塞阀卡死D、膜板损坏

单选题当常用限压阀柱塞下方的作用风缸压力空气达到340-360Kpa时,常用限压阀由正常状态转为()。A缓解状态B限压状态C制动状态D正在缓解状态

单选题JZ-7型空气制动机紧急限压阀柱塞上方为限压弹簧,柱塞小直径的下方为()。A作用风缸B总风缸C制动缸

单选题自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原因可能是()。A局减止回阀漏泄B常用限压阀堵塞C重联柱塞阀卡死D膜板损坏

单选题JZ-7型空气制动机常用限压阀的上方为限压弹簧,下方与()相通。A总风缸B作用风缸C制动缸

判断题常用限压阀呈正常状态时,柱塞限压阀处于下极端位置。A对B错

单选题当常用限压阀限压柱塞下方的作用风缸压力空气达到340~360kPa时,常用限压阀由正常状态转为()A缓解状态B限压状态C制动状态D正在缓解状态

判断题紧急限压阀缓解状态时,止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。()A对B错

多选题F-7分配阀组成部分中的限压阀有()。A主限压阀B副限压阀C常用限压阀D紧急限压阀

填空题常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀()时,均会造成限压阀泄漏。

判断题JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力,使作用风缸得到增压或限制其增压。A对B错