大闸调整弹簧自由高度为(),高度较原形减小量不得大于()。

大闸调整弹簧自由高度为(),高度较原形减小量不得大于()。


相关考题:

转8AG转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

转8B型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

转8A型转向架在临修中要求正确的是()。 A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。 A.2mm;2mmB.2mm;2mmC.3mm;2mmD.3mm;3mm

根据TSGZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》的要求,弹簧应当进行强压处理(加温强压处理),并对弹簧进行永久变形试验,即将弹簧在室温下从自由高度压到并圈高度3次后,停放10min,检测其自由高度的残余变形量,不得大于自由高度的()。 A.0.005B.0.01C.0.015D.0.02

CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车,当调整任意位置空气弹簧高度,其它位置高度均发生较()幅度的变化,其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化()。 A.大;相反B.大;相同C.小;相反D.小;相同

小闸供气阀弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。

分配阀主阀供气阀弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。

大闸放风阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。

转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K4型同一组两级刚度弹簧内,外圈自由高度差;摇枕弹簧为(),减振弹簧为()。

转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧,同规格摇枕弹簧,转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于()。

分配阀主阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。

小闸排气阀弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。

小闸调整弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。

大闸重联柱塞阀,缓解柱塞阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。

同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于(),转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。

CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车,当调整任意位置空气弹簧高度,其它位置高度均发生较()幅度的变化,其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化()。A、大;相反B、大;相同C、小;相反D、小;相同

转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()。A、30 mmB、60 mmC、90 mmD、120 mm

同一机车上旁承弹簧自由高度差不得大于()。A、5mmB、8mmC、10mm

单选题BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()。A30 mmB60 mmC90 mmD120 mm

单选题同一机车上旁承弹簧自由高度差不得大于()。A5mmB8mmC10mm

单选题转K2型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。A5mmB4mmC3mmD2mm

单选题转8AG转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题转K6型同一组减振弹簧内外圈自由高度差不大于()A1mmB2mmC3mmD45mm

单选题K6减振弹簧内外圈自由高度差不大于()。A2mmB8mmC10mmD20mm