二顶心车削偏心工件，应先：（）A、钻削中心孔B、四爪单动夹头夹持工件C、求中心D、使用鸡心夹头夹持工件

二顶心车削偏心工件，应先：（）

  • A、钻削中心孔
  • B、四爪单动夹头夹持工件
  • C、求中心
  • D、使用鸡心夹头夹持工件

相关考题：

车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。() 此题为判断题(对，错)。
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车削偏心工件的数量较少，长度较短时，用（）装夹
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偏心之曲轴工件车削以使用右列何者为宜？（）A、偏心夹头B、二顶心C、三爪连动夹头D、花盘为宜
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车削被加工表面与基准面（）的工件，应使用花盘装夹。A、同轴B、平行C、垂直D、偏心
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鸡心夹头可用于二顶心间偏心车削之夹持。
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工件车削内孔前应先：（）A、车削端面B、辊花C、端面倒角D、车削外径
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车削（）要求较高的偏心工件，可用偏心卡盘来车削。A、形状B、位置C、精度D、长度
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车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削
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车削精度要求较高的偏心工件，可用（）卡盘来车削。A、自定心B、双重C、偏心D、单动
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两顶心车削偏心工件，其中心孔可用量表校正
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车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。A、靠近工件B、远离工件C、保证刀尖略高于主轴中心D、保证刀尖略低于主轴中心
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车削偏心量甚大之工件，右列何者为不正确？（）A、使用低速车削B、使用高速车削C、使用顶心支持D、预先车削去除未偏心部位之多余裕量。
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使用鸡心夹头车削偏心，工件两端必须钻削中心孔
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车削短工件之偏心，应使用尾座顶心顶持。
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偏心量甚大之曲轴车削时，由于顶心的压力易使工件变形，应作支撑工作。
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偏心工件在车削前，需把偏心的部分找正跟车床主轴旋转中心（）。A、偏心B、重合
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两顶心间车削工件时，选用半顶心之主要目的为车削：（）A、沟槽B、螺纹C、偏心D、端面
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偏心精度要求较高，数量较多的偏心工件，可在（）上车削
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两顶针装夹适用车削较长的偏心工件。
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车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、四爪单动卡盘，花盘角铁D、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘
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两心间偏心工件车削前，应同时在两端划线，并钻削中心孔。
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车床车削不同材料时，应先清洁车床上原有材料切屑后，再行车削新材料之工件。
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在车床上车削长圆杆工件，最方便又正确的夹持方法是：（）A、二顶心B、夹头C、弹簧套筒D、花盘工作。
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车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
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车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。
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大批量车削偏心工件应采取加工（）方法。A、两顶针B、偏心套/偏心轴C、四爪单动卡盘D、三爪卡盘E、偏心卡盘
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判断题车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。A对B错
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