什么是相对胀差？

什么是汽轮机差胀？其大小说明了什么？

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胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。

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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。

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什么叫差胀，差胀变化说明什么？

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什么是差胀？产生差胀的原因有哪些？

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何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？

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汽轮机转子出现（）差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀

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汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。

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汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。A、升速；B、增负荷；C、减负荷停机。

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何谓转子的相对胀差？运行中产生相对胀差的原因是什么？影响相对胀差的因素有哪些？相对胀差过大有何危害？在运行中如何控制相对胀差不超限？

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影响转子相对胀差的因素有哪些？

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什么是汽轮机的差胀？

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什么是正胀差？

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为什么正胀差大于负胀差？

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什么叫胀差？胀差正负值说明什么问题？

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缸胀和胀差的监视的目的是什么？

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什么是缸胀，什么是差胀？机组起、停时各怎么变化？

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什么叫胀差？

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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

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什么是胀差？正胀差过大应采取什么措施？负胀差过大应采取什么措施？

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什么胀差？胀差与机组通流部分轴向间隙的关系是什么？

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哪些情况出现负胀差？为什么说负胀差大比正胀差大更危险？

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什么叫胀差保护？胀差保护装置有哪几种？

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