轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。

轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。


相关考题:

加工轴类零件时,常用两个中心孔作为( )。A.粗基准B.粗基准,精基准C.装配基准D.定位基准,测量基准

车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。 A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔

轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差此题为判断题(对,错)。

轴类零件定位用的顶尖孔是属于:()。

轴类零件在各道工序中均采用中心孔作定位基准,是符合()。 A.基准重合原则B.基准统一原则C.互为基准原则D.自为基准原则

轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合()A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则

轴类零件常用两中心孔作为定位基准,遵循了互为基准原则。

较长的轴类零件,或工序较多,需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的,通常采用()装夹。A、一夹一顶B、两顶尖

加工中常采用两顶尖定位轴类零件,所应用的原则是()。A、基准重合B、基准统一C、自为基准D、定位稳定

轴类零件定位用的顶尖孔是属于()。A、精基准B、辅助基准C、粗基准D、自为基准

机械加工中,轴类零件常用()孔或()作为定位基准。

轴类零件常用两中心孔作为定位基准,下列说法正确的是()。A、符合基准统一原则B、符合基准重合原则C、属于辅助基准D、符合自为基准E、符合互为基准

中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面,在切削加工中作用不大。

用两顶尖装夹车轴时,轴的两中心孔就是定位基准。

轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差

轴类零件常用两中心孔作为定位基准,这是遵循了“自为基准”原则。

加工轴类零件时,常用两个中心孔作为()。A、粗基准B、粗基准,精基准C、装配基准D、定位基准,测量基准

磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准(),无心磨削的定位基准外圆表面。

轴类零件定位用的顶尖孔是属于粗基准。

轴类零件定位的顶尖孔是属于()。A、精基准B、粗基准C、互为基准D、自为基准

车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。

单选题加工中常采用两顶尖定位轴类零件,所应用的原则是()A基准重合B基准统一C自为基准D定位稳定

单选题轴类零件定位用的顶尖孔是属于()A精基准B粗基准C辅助基准D自为基准

填空题车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。

判断题轴类零件常用两中心孔作为定位基准,遵循了互为基准原则。A对B错

填空题车削同轴度要求较高的台阶轴类零件时,应选用()作定位基准。

单选题轴类零件定位的顶尖孔是属于()。A精基准B粗基准C互为基准D自为基准