轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差此题为判断题(对,错)。

轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。 A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现( )。 A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差

10、同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件选择双顶尖装夹工件。

同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件选择双顶尖装夹工件?

工件以两顶尖孔在两顶尖上定位车削细长轴时,限制了细长轴的__________个自由度。

同轴度要求比较高且需要调头加工的轴类工件选择双顶尖装夹工件

轴类零件两端面通常有中心孔(顶尖孔),其作用是什么?A.保证两端面平行度B.保证加工面同轴度C.定位D.固定安装

62、加工主轴零件时为确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求,通常采用基准统一原则来选择定位基面。

1、工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成被加工孔与外圆的同轴度误差. ()