压缩机带液容易造成压缩机负荷高、活塞环过度磨损等故障。

压缩机带液容易造成压缩机负荷高、活塞环过度磨损等故障。


相关考题:

往复式压缩机活塞环磨损会造成压缩机排气(),()的磨损。

以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素()。A、气缸垫损坏B、气门间隙调整不当C、气缸、活塞、活塞环磨损严重D、空气压缩机故障

压缩机活塞环磨损,排气压力()。

发动机水温高加剧运动件表面的磨损,容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。

压缩机某段出口压力低原因,正确的是()A、上段气阀故障B、本段活塞环磨损C、本段排出至下段吸入管道法兰阀门泄露D、本段气阀故障

下列哪些故障会造成压缩机转子轴位移增大现象()。A、止推轴承过度磨损B、止推轴承烧坏C、轴承压盖松动D、轴向垫块磨损

介质中固体颗粒增加将导致循环氢压缩机活塞环磨损。

往复式天然气压缩机活塞环磨损会导致压缩机排气温度降低。

裂解气压缩机四段吸入罐液位窜高的原因可能是()。A、凝液汽提塔高负荷或满塔带液B、裂解气压缩机四段入温度高C、裂解气压缩机一段吸入温度低D、汽油汽提塔高负荷或满塔带液

导致乙烯制冷压缩机二段吸入罐液位高的工艺原因可能是()。A、二段用户液面高带液B、装置负荷高C、一段用户负荷高D、液面计失灵

压缩机某段出口超压的原因,正确的是()A、下一级气阀故障B、下一级活塞环磨损C、本段冷却效果差D、上一级活塞环磨损

压缩机严重带液有何危害,正确的是()A、使活塞环、连杆、曲轴等断裂B、气缸封头打破C、会打坏气缸,甚至造成压缩机缸损坏D、会发生着火,爆炸

循环氢压缩机入口罐设置液位高高联锁停机,其作用是()。A、防止压缩机超负荷B、防止压缩机入口压力高C、防止压缩机出口压力高D、防止液体进入压缩机

发现压缩机带液后,应立即(),以防事故扩大,造成更大损失。A、停车B、继续运转C、减负荷生产D、减负荷生产后停车

负压原油稳定装置()控制不稳容易造成烃中带水、水中带烃,造成烃的浪费和外输烃含水高,冬季有可能冻堵管线。A、压缩机B、稳定塔液位C、外输气D、三相分离罐液位

氨吸收制冷装置压缩机活塞环磨损或折断,造成汽缸内漏会导致()。A、压缩后气体大量带水B、循环油压突然降低C、压缩机出口压力低D、压缩机突然停机

引进浅冷装置氨循环回路带液过载会造成氨压缩机出现时开时停故障。

空气压缩机不卸负荷可能是()故障所致。A、单流阀B、辅助阀C、活塞环D、卸荷器

新氢压缩机二级气缸带液的原因为()。A、吸气压力高B、吸气压力低C、自动脱液阀故障D、吸气温度高

压缩机活塞环异常磨损、烧损的原因是什么?

凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位,导致压缩机联锁停车。

压缩机注油器注油润滑所起到的作用是()。A、减轻压缩机曲轴的磨损B、减轻压缩机轴承的磨损C、减少活塞环的磨损D、减轻十字头的磨损

当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损

造成往复压缩机排出温度高,但不会使压缩机过热的是()。A、缸头或水夹套积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀损坏D、缸套、活塞或活塞环过分磨损

汽车气压制动系统压缩空气压力过低有可能是空气压缩机磨损过度,活塞环或()密封不严。A、活塞与汽缸B、单向阀C、压缩机曲轴与轴瓦D、打气泵皮带过紧

压缩机V带松动或过度磨损会造成系统噪声大。

填空题压缩机活塞环磨损,排气压力()。