新氢压缩机二级气缸带液的原因为()。A、吸气压力高B、吸气压力低C、自动脱液阀故障D、吸气温度高

新氢压缩机二级气缸带液的原因为()。

  • A、吸气压力高
  • B、吸气压力低
  • C、自动脱液阀故障
  • D、吸气温度高

相关考题:

压缩机机体温度高可能是因为()。 A、吸气温度过高B、油温过低C、油冷却能力不足D、压力比过大

PSA解吸气压力突然上升的主要原因有()。 A、PSA程控阀故障B、解吸气入炉联锁阀关闭C、放空系统压力高倒串D、PSA进料波动

新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低,新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高,新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低,新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低,新氢压缩机出口温度低

新氢压缩机,一级吸气压力()MPA,二级吸气压力()MPA,三级吸气压力()MPA,四级吸气压力()MPA.

()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常,供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

氨系统开机后,应缓慢开启吸气阀,目的是防止()。A、排气压力高B、液击C、吸气压力高D、油温低

氟利昂冷冻机停运联锁包括()。A、吸气压力低B、排气压力高C、冷冻水温度低D、冷冻水温度高

当新氢机的二级缸排气压力偏低、吸气压力升高,且吸气温度升高,可以判断为()A、一级缸排气阀故障B、一级缸吸气阀故障C、二级缸排气阀故障D、二级缸吸气阀故障

制冷装置冷凝压力过高,通常原因是()。A、冷剂过少B、冷却水量太少C、压缩机吸气压力高D、压缩机吸气压力偏低

活塞式压缩机气阀在使用过程中,发现下列哪些现象时应进行停机检修?()A、吸气阀罩温度高;B、排气温度高;C、吸气压力高;D、排气压力低。

联锁自保中PSHH----101表示为()。A、压缩机排气压力高停机B、压缩机吸气压力高停机C、压缩机排气压力高报警D、压缩机吸气压力高报警

如果发现新氢机带液,可以采取的措施不包括()A、加强新氢机入口分液罐的脱液B、提高气缸冷却水的温度C、开大级间冷却器的循环水D、提高压缩机出口压力

以下说法错的是:其他温度条件不变,制冷压缩机的()高,压缩与排气温度就底。A、吸气温度B、吸气过热度C、转速D、排气压力

氨系统开机后,应缓慢打开吸气阀,其目的是防止压缩机()。A、排气压力高B、液击C、吸气压力高

螺杆式压缩机组故障停机操作主要程序为()。A、关闭吸气阀、停止压缩机运行、出液阀、停油泵和水系统B、停止压缩机运行、关闭吸气阀、出液阀、停油泵和水系统C、出液阀、停油泵和水系统、关闭吸气阀、停止压缩机运行D、关闭吸气阀、停止压缩机运行、停油泵和水系统、出液阀

压缩机发生液击时会使()急剧下降使油泵工作恶化。A、吸气压力B、排气压力C、吸气温度D、排气温度

压缩机产生“液击”的主要表现是()A、制冷效果不好B、吸气压力减小C、吸气湿度降低D、排气温度急剧下降

活塞式压缩机的排气压力不变,()时排气温度将升高。A、加大吸气流量B、降低吸气温度C、升高吸气压力D、降低吸气压力

压缩机组主电动机烧毁的主要原因是()A、异常负荷和堵转B、吸气压力高C、吸气温度高D、吸气流量大

压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是()A、异常负荷B、吸气压力低C、吸气温度低D、排气压力高

单选题压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是()A异常负荷B吸气压力低C吸气温度低D排气压力高

单选题压缩机组主电动机烧毁的主要原因是()。A异常负荷和堵转B吸气压力高C吸气温度高D吸气流量大

单选题压缩机发生液击时会使()急剧下降使油泵工作恶化。A吸气压力B排气压力C吸气温度D排气温度

单选题()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A蒸发压力异常,供液量过大B排气压力过高C氟液被吸入气缸D在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

填空题新氢压缩机,一级吸气压力()MPA,二级吸气压力()MPA,三级吸气压力()MPA,四级吸气压力()MPA.

单选题氨系统开机后,应缓慢开启吸气阀,目的是防止()。A排气压力高B液击C吸气压力高D油温低

单选题氨系统开机后,应缓慢打开吸气阀,其目的是防止压缩机()。A排气压力高B液击C吸气压力高