收费员在一个发卡操作流程结束后，按“车道开/关”键关闭雨棚灯，关闭雨棚灯后，收费员即不能处理该车道业务。
收费员在一个发卡操作流程结束后，按“车道开/关”键关闭雨棚灯，关闭雨棚灯后，收费员即不能处理该车道业务。
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收费员上班工作流程顺序不正确的是()。A.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—选择确认班次—核对票据(出口)—打开雨棚灯—登陆系统B.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统C.登记领取通行卡—刷收费员卡—按【上/下班键】—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统D.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—登陆系统
数显式压力开关设有4个控制按键。进行压力调节时，首先按下“开/关”键停止压力自动控制，然后短按“设置”键进入设定状态，当“上限”指示灯点亮时，通过“移位”键和“压力调节”键配合调整设定压力上限值，调整完成后按“设置”键退出设定状态，按下“开/关”键恢复系统自动控制。
收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时，在一个发卡操作流程结束后，可以按（），使该车道处于暂停营业状态，但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。A、“取消”键B、“暂停”键C、 “车道开/关”键D、“模拟”键
在电源正常供电，车道设备电源闭合，在收费员未刷卡上班前，请车道设备的初始运行状态应为（）。A、收费车道处于关闭状态，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号。B、手动栏杆关闭。C、车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。D、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
下列关于收费员下班操作流程说法正确的是：（）。A、收费员在当前业务处理完毕，车辆驶离车道后，可按下【下班】键，再按【确认】键执行下班操作。B、若车道内有未完成的业务，按【下班】键无效。C、若为误操作，收费员可按【取消】键取消。D、如果业务数据没有完全上传至收费站，收费员按【下班】后，系统提示“数据未上传，请联系维护人员”。此时应通知值班人员以便及时排除网络故障。
一辆免费车，收费员未核实屏幕信息直接确认起杆，打出票据，车辆未驶离车道，但已压线圈。此时该如何操作？（）A、放行该车，按收费员短款处理B、让该车驶离车道，按“重打”键作废票据，再“其他补票”操作该车C、让该车驶离车道，按“其他补票”操作该车，票证员后台删除该车收费的信息D、让该车退回，按“重打”键作废票据后，在重新操作该车
下列关于收费员上班操作流程说法正确的是：（）。A、收费员进入收费岗亭后，按【上下班】键，系统重新初始化读卡器，提示收费员刷身份卡。B、收费员刷身份卡，输入密码后按【确认键】，系统进行密码验证，通过后进入上班状态。否则，系统提示“密码错误，请重新输入!”C、收费人员按【取消键】后，密码清空，等待重新输入D、登录系统后，收费人员选择或确认班次；确认票号（仅出口）；按【雨棚卡关】键切换至绿灯后，进入正常业务操作。
收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时，在一个发卡操作流程结束后，可以按（）键，使该车道处于暂停营业状态，但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。A、取消B、暂停C、车道D、模拟操作
单选题主机在长时间停车后的起动过程中，主、辅起动阀开启与关闭的情况为（）。A辅阀开，主阀关-辅阀关，主阀开-主阀关B辅阀开，主阀关-辅阀开，主阀开-主阀关，辅阀关C辅阀关，主阀开-辅阀开，主阀开-主阀关，辅阀关D辅阀关，主阀开-辅阀开，主阀关-辅阀关
单选题流程操作开关阀门时，必须（），以防发生“水击”现象，损坏管线和设备。A换开快关B快开快关C缓开缓关D快开缓关