收费员即将下班或因其他原因需临时关闭车道时,应结束当前发卡流程后进行。同时收费员也不能继续处理已在车道中排队等候的车辆。

收费员即将下班或因其他原因需临时关闭车道时,应结束当前发卡流程后进行。同时收费员也不能继续处理已在车道中排队等候的车辆。


相关考题:

()进行模拟发卡或测试收费操作时,不应将雨棚信号灯变更为绿灯,并应保持手动栏杆为关闭状态,禁止非测试车辆从该车道通行。A.收费员B.收费中队长C.车道维护员D.值班站领导

下面关于纸卡的说法,正确的是()。A.当入口车道设备无法使用或入口车道设备正常,但收费站无通行卡时,经站领导批准后发放纸卡B.某类纸卡的卡号在首次使用时需要输入,再次使用时,将顺序递增,直至收费员下班,本班次发放不连号纸卡时需重新输入卡号C.收费员回收的纸卡应纸卡回收的时间顺序放置D.司机领取纸卡后车辆倒回,收费员应及时将该纸卡收回,并发放给下一车辆

当如下情况发生时,哪种情况可以进行补卡处理()。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡B.车辆混入车队中驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡C.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道发出通行卡D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈

收费员下班需进行以下哪几步操作,并按顺序排列。()A.输入密码B.输入工班C.输入工号D.按“车道关闭”键E.按“手工进出”键

车辆进入人工发卡车道,收费员操作发卡流程,电动栏杆升起后,司机出示闽通卡,该如何操作?

收费员下班操作流程是什么?

收费员刷卡后按“确认”键,出现打印机不能正常打印,可到相邻车道,按“卡不可读”操作打印发票,按“模拟”键关闭相邻车道栏杆后,对当前车道车辆进行推杆放行,并做好记录。

入口MTC车道对CPU卡操作时车型判错后,正确操作的是()A、收费员重写CPU卡车型B、收费员需回收CPU并重写复合卡C、无需改写CPU卡车型D、收费员需重写复合卡

收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时,在一个发卡操作流程结束后,可以按(),使该车道处于暂停营业状态,但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。A、“取消”键B、“暂停”键C、 “车道开/关”键D、“模拟”键

收费员在一个发卡操作流程结束后,按“车道开/关”键关闭雨棚灯,关闭雨棚灯后,收费员即不能处理该车道业务。

出口车道因故需要关闭,而收费员正在收取当前车辆通行费,且当前车辆后面还紧跟着一辆车,收费员可在操作完当前车辆后,按“车道开/关”键,再接着完成下辆车的操作。

若入口超宽车道设备故障,而超宽车必须从超宽车道进入时,收费员可在其他正常车道进行发卡操作,按“模拟”键放下栏杆,然后对超宽车进行推杆放行,并做好记录。

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。

在车辆未进入车道,收费员在入口如何操作()。A、不得以提高发卡速度为由提前将IC卡刷好,应待车辆到达车窗时,先发卡给司机再起杆;B、收费员出口操作失误造成废票时,须重打一张票据,废票不可以发给下一车辆;C、车辆未通过线圈,收费员就退出工号密码,属违规操作;D、交接班时,票据必须按程序交接完毕后,才可下班。E、下班后,收费员应记录好所发出的收据起止号或通行券起止号。

赣通卡车在入口车道发卡时,收费员可以按()键进行处理。A、确定/放行B、现金键C、赣通卡D、军警键

MTC即人工收费(Manual Toll Collection,简称MTC),MTC车道是指车辆抵达收费窗口时须(),由收费员操作()完成入口或出口业务流程的车道。

收费员可以擅自关闭站口车道

收费员甲在出口车道上班,下班没按下班键就到票据室交班,系统提示甲未下班不能交班,这时收费员乙已在该车道上班。则通知乙按下班键下班,按下班键以前乙收取的通行费和通行卡应算作乙的通行费、通行卡。

收费系统中,倒车功能键适用于下列哪些情形:()。A、因司机未及时初始鲁通卡,收费员对其发放了普通卡,且车辆未驶离车道的。B、收费员入口车型、车类等信息盘错,写卡后及时发现的。C、入口发卡后车辆倒车离开的。D、车辆闯关后被带回或自己倒回的。

下列关于收费员下班操作流程说法正确的是:()。A、收费员在当前业务处理完毕,车辆驶离车道后,可按下【下班】键,再按【确认】键执行下班操作。B、若车道内有未完成的业务,按【下班】键无效。C、若为误操作,收费员可按【取消】键取消。D、如果业务数据没有完全上传至收费站,收费员按【下班】后,系统提示“数据未上传,请联系维护人员”。此时应通知值班人员以便及时排除网络故障。

收费员发卡时判断车型或车类有误的,应当用中队长卡启用相关程序补发一张卡,输入错的卡由收费员留存,下班后由中队长上交票据室。

在车道状态监控系统中[车道状态图示]功能所具有的功能()A、显示车道是否关闭B、显示车道通行等状态C、显示收费员上下班D、显示栏杆状态

入、出口收费工作流程处理完后,车辆尚未离开车道,收费员是否就可以关闭窗口?

同一班次内,如确需调换出、入口收费员之间的岗位时,收费员须在车道上进行下班登记,再进行上班登记。

在车道状态监控系统中,〖车道状态图示〗功能所具有的功能有()A、显示车道是否关闭B、显示车道通行灯状态C、显示收费员上下班D、显示栏杆状态

收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时,在一个发卡操作流程结束后,可以按()键,使该车道处于暂停营业状态,但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。A、取消B、暂停C、车道D、模拟操作

收费员使用便携机收费结束后,须按正常流程下班,不允许直接关机,待()上传成功后,方可关闭便携机收费机。A、收费数据B、车牉C、车型D、缴费金额