拨动连杆应动作灵活,同一连杆颈的两连杆大端的侧面间隙不小于()mm。

拨动连杆应动作灵活,同一连杆颈的两连杆大端的侧面间隙不小于()mm。


相关考题:

关于连杆的不正确说法是( )。A.筒形活塞式连杆小端与杆身一体B.斜切口型连杆大端便于调整压缩比C.十字头机连杆小端为十字头端D.连杆大端轴承为全液膜润滑

如连杆轴承径向间隙过小,应()。A.更换连杆轴承B.更换曲轴C.更换连杆D.更换连杆螺栓

组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。

如连杆轴承径向间隙过小,应()。A、更换连杆轴承B、更换曲轴C、更换连杆D、更换连杆螺栓

有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端

连杆应探伤检查,同一安装座内任意一连杆出现()时,须同时更换两连杆。A、弯曲B、断裂C、裂纹D、腐蚀

活塞连杆组装后必须检验的项目是()A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差

更换空压机汽缸垫片时,应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。

柴油机组装调整时,并列连杆大端间须有不少于()mm的间隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。A、1.0B、0.8C、0.5

关于连杆的说法,不正确是()。A、筒形活塞式连杆小端与杆身一体B、斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C、十字头机连杆小端为十字头端D、连杆大端轴承为半液膜润滑

检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

()不是连杆检修的内容。A、检查连杆的动平衡B、检测连杆大头轴承径向间隙C、检查连杆大头侧间隙D、检查连杆小头轴向游动间隙

连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部()的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片

连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。

导致发动机连杆轴承响故障的原因是()。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良

连杆盖和连杆大端采用组合镗孔,为了防止装配时配对错误,在连杆上应()。A、刻有记号B、装有定位销C、做到结构各异

连杆大端制为分开式,形成了连杆身和连杆盖两部分,发动机维修时,连杆身与连杆盖的配合要求是:()。A、同一台发动机的各连杆身与连杆盖可以互换B、各连杆身与连杆盖绝不允许互换C、连杆身可以与新的连杆盖配合D、连杆身与连杆盖经过修整后才可以互换

检验连杆弯曲与扭曲时,依照大端孔径选取心轴穿入孔内,并固定连杆

执行机构与调节机构之间的连杆长度应可调,连杆长度不宜大于()m,其丝扣连接处应有锁紧螺母,传动部件应动作灵活、无空行程及卡涩现象。A、5B、6C、7

单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A连杆大端B车用大端C船用大端D组合大端

单选题()不是连杆检修的内容。A检查连杆的动平衡B检测连杆大头轴承径向间隙C检查连杆大头侧间隙D检查连杆小头轴向游动间隙

多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是()。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差

单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。A活塞机械敲缸B连杆螺栓断裂C燃烧敲缸D连杆大端轴承上瓦磨损

单选题柴油机组装调整时,并列连杆大端间须有不少于()mm的间隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。A1.0B0.8C0.5

单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是()。A薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C新机型连杆中都有油孔,向下输油D有船用大端结构,也有车用大端结构

单选题连杆应探伤检查,同一安装座内任意一连杆出现()时,须同时更换两连杆。A弯曲B断裂C裂纹D腐蚀

单选题检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A不装连杆轴承B装连杆轴承C装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定