组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。

组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。


相关考题:

筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。 A、活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求B、活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交C、连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D、装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交

212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。 A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。 A、长度B、垂直度C、硬度D、平行度

柴油机在机加工时,()是配对加工的。A.气门、气门导管B.活塞、活塞环C.连杆盖、连杆体D.连杆、活塞销

与筒型柴油机相比,大型低速柴油机特有的运动部件是()。Ⅰ、活塞;Ⅱ、活塞杆;Ⅲ、连杆;Ⅳ、十字头;Ⅴ、曲轴;Ⅵ、滑块。 A、Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴

柴油机上飞溅式润滑用于()的润滑。A、活塞与连杆组B、活塞组与气缸壁C、主轴承与连杆轴承D、气门摇臂轴

190型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

在柴油机中,连接活塞与连杆,将活塞承受的力传给连杆的是()。A、油环B、活塞销C、气门D、轴承

柴油机活塞组件主要包括()等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销

活塞连杆组装后必须检验的项目是()A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差

下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号

柴油机在机加工时,()是配对加工的。A、气门、气门导管B、活塞、活塞环C、连杆盖、连杆体D、连杆、活塞销

简述16V240ZJB型柴油机曲轴、连杆、活塞的机油通路。

连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部()的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。

195型柴油机活塞铲形坑顶尖和连杆小端油孔()。A、在同一方向上B、在相反方向上

活塞连杆组装配时,要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆,以及安装的方向。

单选题柴油机在机加工时,()是配对加工的。A气门、气门导管B活塞、活塞环C连杆盖、连杆体D连杆、活塞销

单选题V形柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是()。A活塞环断裂B连杆大端碰伤缸套C活塞卡在缸套内D连杆大端碰伤曲轴

单选题EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有一小凸点,装配时此三记号应()。A在同侧B在两侧C没有选择性

多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号

单选题V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是()。A活塞环断裂B连杆大端碰伤缸套C活塞卡在缸套内D连杆大端碰伤曲轴

单选题在柴油机正常工作中,能够确保按液体动压润滑工作的部件是()。A连杆大端轴承B连杆小端活塞销轴承C十字头销轴承D气缸与活塞

单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是()。A活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交