如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。 A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮
气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。 A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动
气阀间隙过小会产生的不良后果是( )A.运转中气阀关闭不严B.可能发生气阀与活塞相撞击C.会使气阀开度变小D.会减小气缸进气量
气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调整配气定时作用C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用
当气阀间隙过小时，将会造成A.撞击严重，磨损加快B.产生强烈噪音C.气阀关闭不严，易烧蚀D.气阀定时未有改变
气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地B、起到调整配气定时作用C、防止气阀与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用
气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量
气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量
当气阀间隙过小时，将会造成（）A、撞击严重，磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严，易烧蚀D、气阀定时未有改变
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。 A、防止气阀与活塞撞击B、防止在运转中气阀关闭不严C、可以达到气阀早开晚关的目的D、可以增加气缸的进气量
气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A、若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小
气阀间隙过小会产生的不良后果是：（）A、运转中气阀关闭不严B、可能发生气阀与活塞相撞击C、会使气阀开度变小D、会减小气缸进气量
如果柴油机（）过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气回火放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量
柴油机运转中，（）会引起增压器喘振。A、气阀间隙过大B、气阀间隙过小C、喷油器故障D、喷油泵故障
如果柴油机（）过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气、回火、放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量D、喷油量
单选题下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）A气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B气阀间隙过大会产生明显敲击声C气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上
单选题气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）A给气阀阀杆受热留有膨胀余地B起到调整配气定时作用C防止气阀与摇臂发生撞击D起到储油润滑作用
单选题活塞式压缩机的膨胀过程中（）。A吸气阀开启，排气阀关闭B吸气阀关闭，排气阀开启C吸气阀开启，排气阀开启D吸气阀关闭，排气阀关闭
单选题当气阀间隙过大时，将会造成（）。A气阀开启提前角与关闭延迟角增大B气阀开启持续角减小C气阀受热后无膨胀余地D气阀与阀座撞击加剧
单选题如果柴油机（）过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气、回火、放炮等故障。A气阀间隙B气阀C进气量D喷油量
单选题气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D气阀间隙过大会使气阀开度变小
单选题气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）A气阀关闭不严、漏气B气阀撞击严重，造成噪声和磨损C咬缸D影响供油量
单选题气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）A气阀关闭不严、漏气B气阀撞击严重，造成噪声和磨损C咬缸D影响供油量
单选题当气阀间隙过小时，将会造成（）。A撞击严重，磨损加快B发出强烈噪声C气阀关闭不严，易于烧蚀D气阀定时未有改变