驾驶公交车在山区道路下长坡时,连续使用行车制动会使制动效果急剧下降

驾驶公交车在山区道路下长坡时,连续使用行车制动会使制动效果急剧下降


相关考题:

下长坡连续使用行车制动__________。 A.会缩短发动机寿命 B.增加驾驶员的劳动强度 C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D.容易造成车辆倾翻

在山区道路行驶时,驾驶人要注意什么?( )A.保持与前车的安全距离B.避免转弯时占道行驶C.上陡坡提前换低速挡D.下长坡时,充分利用发动机制动

驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。( )

下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?( )A.缩短发动机使用寿命B.驾驶人容易疲劳C.容易造成机动车倾翻D.制动器制动效果下降

驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?( )A.会缩短发动机寿命B.增加车辆油耗C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降D.容易造成车辆倾翻

下长坡连续使用行车制动会导致什么?( )A.会缩短发动机寿命B.增加驾驶人的劳动强度C.容易造成车辆倾翻D.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降

下长坡连续使用行车制动会导致什么?()A、会缩短发动机寿命B、增加驾驶人的劳动强度C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D、容易造成车辆倾翻

在山区道路连续下坡路段,要充分利用(),控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动

山区道路连续下坡,频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。

在山区连续下长坡时,教练员应提示学员(),合理利用发动机制动控制车速。A、踏离合器踏板滑行B、挂挡行驶C、空挡滑行

在山区连续下长坡时,教练员应提醒学员(),利用行车制动器制动调节车速。A、挂高档B、挂低档C、挂空档

汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为()性能。

在山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员充分利用(),控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动

汽车()会降低制动性能,造成安全隐患。A、通过积水较深的道路后B、长时间高速行驶C、下长坡连续使用行车制动D、超载行驶

山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退,使制动效能降低。

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。

下长坡连续使用行车制动会导致什么?

下长坡连续使用行车制动会造成()A、缩短发动机使用寿命B、驾驶人容易疲劳C、容易造成机动车倾翻D、制动器制动效果下降

运输中通过山区道路时,道路货物运输驾驶员应时刻关注车辆的制动效能,防止出现制动失效。

下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。

驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

下长坡时发现货车制动效能减弱,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、继续重踩制动踏板B、挂入空挡继续行驶C、利用避险车道停车

山区道路车辆连续下坡转弯,驾驶员频繁踩制动,易导致()。A、驻车制动失效B、行车制动失效C、离合器失效

大型车在山区下长坡时,首先应利用()制动控制车速。A、行车B、驻车C、变档D、发动机牵引

下长坡连续使用行车制动会造成()不良后果A、缩短发动机使用寿命B、驾驶人容易疲劳C、容易造成机动车倾翻D、制动器制动效果下降

驾驶出租汽车下长坡或陡坡时,驾驶员应通过哪些方式控制车速()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

判断题在下连续长坡时,长时连续使用制动器,可能会导致制动失灵。A对B错