驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。( )

驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。( )


参考解析

解析:下长坡时如长时间使用行车制动器,会引起摩擦片和制动毂温度升高,摩擦力下降,从而导致制动失灵。

相关考题:

下长坡连续使用行车制动__________。 A.会缩短发动机寿命 B.增加驾驶员的劳动强度 C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D.容易造成车辆倾翻

驾驶机动车在山路行驶时,为了减少油耗,下坡时可以空挡滑行,并使用行车制动器控制速度。( )

下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?( )A.缩短发动机使用寿命B.驾驶人容易疲劳C.容易造成机动车倾翻D.制动器制动效果下降

驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?( )A.会缩短发动机寿命B.增加车辆油耗C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降D.容易造成车辆倾翻

下长坡连续使用行车制动会导致什么?( )A.会缩短发动机寿命B.增加驾驶人的劳动强度C.容易造成车辆倾翻D.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?( )A.连续踩踏制动踏板B.抢挂低速挡减速后,使用驻车制动C.迅速踩下离合器踏板D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?()A、连续踩踏制动踏板B、抢挂低速档减速后,使用驻车制动C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

下长坡连续使用行车制动会导致什么?()A、会缩短发动机寿命B、增加驾驶人的劳动强度C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D、容易造成车辆倾翻

山区道路连续下坡,频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。

在山区连续下长坡时,教练员应提醒学员(),利用行车制动器制动调节车速。A、挂高档B、挂低档C、挂空档

行车制动器压力不足时,容易发生制动距离增长。

驾驶机动车下坡使用缓速器可起到什么作用?()A、辅助行车制动器B、缓解紧急制动C、降低车速、保持稳定D、制动失效时应急

驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()A、继续重踩制动踏板B、挂空挡继续行驶C、及时停车降温D、使用驻车制动继续行驶

驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。

下长坡连续使用行车制动会造成()不良后果。A、缩短发动机使用寿命B、驾驶人容易疲劳C、容易造成机动车倾翻D、制动器制动效果下降

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是()。A、机械式B、液压式C、气压式

下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。

机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。

制动系按制动器分为()。A、行车制动器B、驻车制动器C、辅助制动器

下长坡连续使用行车制动会造成()A、缩短发动机使用寿命B、驾驶人容易疲劳C、容易造成机动车倾翻D、制动器制动效果下降

因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入()档位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A、高B、较低C、倒

驾驶货车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该() A、继续重踩制动踏板B、挂空挡继续行驶C、及时停车降温

驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

汽车制动装置都由产生作用力的()组成。A、制动器和制动传动机构B、行车制动器和辅助制动器C、驻车制动器和制动传动机构D、行车制动器和驻车制动器

驾驶网约车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。A、使用驻车制动继续行驶B、挂空挡继续行驶C、及时停车检查

驾驶出租汽车下长坡或陡坡时,驾驶员应通过哪些方式控制车速()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

判断题在下连续长坡时,长时连续使用制动器,可能会导致制动失灵。A对B错