纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于()。A、自由状态;B、工作状态;C、施压状态;D、结合状态。

纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于()。

  • A、自由状态;
  • B、工作状态;
  • C、施压状态;
  • D、结合状态。

相关考题:

制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。A对B错

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。

如下方法()不可以测试总泵助力泵工作正常.A、关闭发动机后踩制动踏板数次,踏板行程逐次减少B、在发动机熄火状态下,踏下制动踏板,然后起动发动机,制动踏板会向下移动一段行程C、在发动机起动状态下踩下制动踏板,关闭发动机后30秒内踏板高度没有明显变化D、在发动机起动状态下和关闭发动机状态下踏板力无明显变化

当点火开关转到ON (接通)的位置时,制动踏板应当处于什么状态?() A、被踩下状态B、被释放状态C、上述任何一种状态

纯电车驾驶操控装置包括()、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。A、档位开关;B、方向盘;C、制动踏板;D、电源开关。

纯电车制动踏板有自由行程。

纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于工作状态。

纯电车空调处于制冷、制热状态时应确保新风开启。

检查制动器踏板行程余量时,发动机正常运转,驻车制动器手柄处于()A、完全拉紧状态B、4响棘轮状态C、完全释放状态

纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板;B、轻踩加速踏板;C、不踩制动踏板;D、轻踩制动踏板。

纯电车遇路口红灯停车,车辆保持D挡、踩制动踏板状态,此时驱动电机()。A、运转;B、停转;C、耗电;D、不耗电。

纯电车加速踏板无自由行程

纯电车启动前应处于()状态,按下翘板式低压电源总开关接通电源。A、行车制动;B、电动制动;C、驻车制动;D、气压制动。

安装盘式制动器后,()用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态

制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。

汽车在巡航行驶状态时,踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板()。A、汽车恢复到已设定的巡航速度B、巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶C、巡航已解除,需重新设定D、在巡航状态,操纵加速踏板无用

检查制动真空助力装置真空能力时,发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火后,保持踩下状态()秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90

公司所用的高压清洗机当出口压力达到所需压力时,()踏板即为工作状态,()踏板及为非工作状态。

当电控巡航控制系统正处在工作状态时,若驾驶员踩踏制动踏板,制动灯亮但 对巡航控制工作状态,没有影响。

当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时,电机控制器使电机工作处于()状态。A、发电机状态B、电动机状态C、断开状态

汽车发动机在启动时()是处于制动状态。A、变速器在一档位置B、制动踏板C、驻车制动器D、变速器在空档位置

机动车坡道起步的操作顺序是()。①确认周围安全②挂入一档③稍用力踩加速踏板,离合器在半联动状态停顿④继续踩加速踏板,慢慢将离合器踏板回位⑤在离合器半联动状态,慢慢松动驻车制动器操纵杆。A、②①③④⑤B、②③①⑤④C、①②④③⑤D、①②⑤③④

重新安装盘式制动器后,应在()用力连续踩踏制动器踏板多次,以便使制动摩擦块正确就位。A、停车状态B、制动状态C、高速状态D、行驶状态

单选题当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时,电机控制器使电机工作处于()状态。A发电机状态B电动机状态C断开状态

单选题汽车在巡航行驶状态时,踏下加速踏板完成超车后,松开加速踏板()。A汽车恢复到已设定的巡航速度B巡航被打破,保持松开瞬间的车速巡航行驶C巡航已解除,需重新设定D在巡航状态,操纵加速踏板无用

单选题当点火开关转到ON (接通)的位置时,制动踏板应当处于什么状态?()A被踩下状态B被释放状态C上述任何一种状态

填空题公司所用的高压清洗机当出口压力达到所需压力时,()踏板即为工作状态,()踏板及为非工作状态。