汽车发动机在启动时()是处于制动状态。A、变速器在一档位置B、制动踏板C、驻车制动器D、变速器在空档位置

汽车发动机在启动时()是处于制动状态。

  • A、变速器在一档位置
  • B、制动踏板
  • C、驻车制动器
  • D、变速器在空档位置

相关考题:

液力传动车辆必须处于()时,才能启动发动机。A.空档位置B.制动状态C.变速杆在零位D.空载状态

汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。

在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。() 此题为判断题(对,错)。

在进行汽车前照灯检测时,汽车应处于:()A.电源系统处于充电状态B.发动机处于熄火状态C.电源系统处于放电状态D.任一种状态都可以

汽车大修竣工后,发动机启动时间 汽车大修竣工后,发动机启动时间A.3B.4C.5D.6

在进行汽车前照灯检测时,汽车应处于()A、电源系统处于充电状态。B、发动机处于熄火状态。C、电源系统处于放电状态。D、任一种状态都可以。

当发动机刚启动时,节温器处于()状态。A、大循环B、小循环C、不循环

汽车的路试或动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过汽车在各种工作状况,如发动机起动、怠速,汽车起步、加速、匀速、滑行、制动减速、紧急制动,从低速档到高速档,检查汽车的()、加速性能、滑行性能、安全性能、噪声和排放情况,判定汽车的技术状况

装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时,车轮处于()状态,可确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、常规制动C、连滚带滑,滚动态大于滑动态D、连滚带滑,但滚动态小于滑动态

纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于工作状态。

检查制动器踏板行程余量时,发动机正常运转,驻车制动器手柄处于()A、完全拉紧状态B、4响棘轮状态C、完全释放状态

装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、半抱死C、半抱死、半滚动D、滚动

发动机冷车启动时节温器处于()状态。A、全开B、半开C、关闭

纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于()。A、自由状态;B、工作状态;C、施压状态;D、结合状态。

气压机在启动时,()阀全开,()阀处于全关状态。

在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。

综合式液力变矩器锁止条件,下列哪个说法不正确()。A、车速50km/h以上,或自动变速器手柄位于D,OD位B、发动机冷却水温度在50度~60度以上C、非怠速状态D、汽车处于制动状态

强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时,腰鼓形弹簧处于()状态。使汽车保持制动。A、不变B、收缩C、伸张

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS处于()、()减压三种状态。

检查制动真空助力装置真空能力时,发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火后,保持踩下状态()秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一,汽车在制动时,只有装载正确,才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。

在汽车制动过程中,保持车轮处于()制动状态,便可获得最佳制动效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移

如果需要在发动机运行时对出租汽车进行保养,一定要确保驻车制动完全拉紧并且变速箱处于()状态。A、高挡B、低挡C、空挡D、倒挡

单选题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为()。A电源系统可处于充电状态B发动机处于熄火状态C电源可处于无电状态

单选题综合式液力变矩器锁止条件,下列哪个说法不正确()。A车速50km/h以上,或自动变速器手柄位于D,OD位B发动机冷却水温度在50度~60度以上C非怠速状态D汽车处于制动状态

单选题强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时,腰鼓形弹簧处于()状态。使汽车保持制动。A不变B收缩C伸张