纯电车驾驶操控装置包括()、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。A、档位开关;B、方向盘;C、制动踏板;D、电源开关。

纯电车驾驶操控装置包括()、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。

  • A、档位开关;
  • B、方向盘;
  • C、制动踏板;
  • D、电源开关。

相关考题:

驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,( ),极力控制车辆直线行驶。 A.松抬加速踏板B.及时稳住加速踏板C.迅速拉紧驻车制动杆D.迅速踏下制动踏板

驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

A.离合器踏板B.制动踏板C.驻车制动器D.加速踏板

纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于工作状态。

纯电车驾驶员预判停车等候时间超过(),应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡。A、30s;B、60s;C、90s;D、120s。

纯电车起步时,驾驶员只要松开驻车制动阀,车辆就会自动起步。

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板;B、轻踩加速踏板;C、不踩制动踏板;D、轻踩制动踏板。

纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于()。A、自由状态;B、工作状态;C、施压状态;D、结合状态。

蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A、拔下总电源开关并踏下制动踏板;B、立即踏下制动踏板;C、拔下总电源开关。

车辆行驶中,放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A、拔下总电源开关B、立即踏下制动踏板C、拔下总电源开关并踏下制动踏板D、拔下电源线

车辆在行驶中靠()来变换速度或改变动力。A、加速踏板;B、变换档位;C、制动踏板;D、驻车制动器。

驾驶操作教员要把()等的操纵方法讲清楚。A、转向盘;B、变速杆;C、离合器踏板;D、油门踏板;E、驻车制动器;F、制动踏板

汽车()是用以控制汽油机的节气门的开度。A、制动踏板B、加速踏板C、离合器踏板D、驻车制动踏板

汽车起步操作训练过程中,离合器踏板和()两者之间的正确配合,是选定起步档位后能否平稳起步的关键。A、制动踏板B、加速踏板C、驻车制动D、变速操纵杆

汽车起步,应开启转向指示灯,鸣喇叭,放松驻车制动器,握稳方向盘,松抬离合器踏板,并踩下加速踏板,使车辆平稳起步。

驾驶人意识到前轮爆胎时,应双手紧握转向盘,(),极力控制车辆直线行驶。A、松抬加速踏板B、及时稳住加速踏板C、迅速拉紧驻车制动杆D、迅速踏下制动踏板

上坡平稳起步的关键是()的密切配合。A、离合器踏板和加速踏板B、离合器踏板和驻车制动器操纵杆C、离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆

车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板,踩下制动器踏板C、关闭点火开关,踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板,拉紧驻车制动器

驾驶网约车直线行驶,转向突然失控,正确的应急处置方法有()。A、松抬加速踏板B、根据情况,使用驻车制动器辅助制动C、缓踩制动踏板D、紧急制动

车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘,右手快速拉紧驻车制动器

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

汽车()是用以控制柴油机的柴油喷油泵柱塞的有效行程。   A、制动踏板B、加速踏板C、离合器踏板D、驻车制动踏板

单选题车辆行驶中,放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A拔下总电源开关B立即踏下制动踏板C拔下总电源开关并踏下制动踏板D拔下电源线

单选题叉车在上坡起步时,因受上坡阻力的影响,所以()在操作时要注意相互间的密切配合。A驻车制动器、离合器和加速踏板B驻车制动器和离合器C驻车制动器和加速踏板D离合器和加速踏板

单选题蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A拔下总电源开关并踏下制动踏板;B立即踏下制动踏板;C拔下总电源开关

单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动