临时利用本务机车调车作业,应向司机交递调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
动车组以外的旅客列车《列车编组顺序表》于本务机车入线后，由车站与司机在机车上办理签字交接。
塘子作业场对本场编组发往东川支线天生桥以远的货物列车（或车列）需要填发车统－45，并交本务机车司机。
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。A、25B、20C、15D、10
（）列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数A、作业B、摘挂C、始发D、中转
防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。A、退乘B、接乘C、车站值班员
司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。
固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与（）共同确认，由（）填写车内设施破损记录（客统-36）交（）。A、司机；列车长；司机B、随车机械师；列车长；随车机械师C、随车机械师；随车机械师；列车长D、司机；随车机械师；列车长
使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A、列检人员B、车站发车人员C、运转车长D、本务机车司机
中间站利用本务机车调车作业，调车作业通知单应给交司机一份。
被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后须进行（）。
当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。
切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行滚动试验。滚动试验时，（）应与（）主动联系，并负责滚动试验的检查确认。A、附挂机车司机B、司机C、副司机D、本务机车司机
双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。A、本务机车B、前位司机C、后位司机
货物列车制动关门车超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交司机。A、车统-23B、车统-25C、车统-36D、车统-45
判断题中间站利用本务机车调车作业，调车作业通知单应给交司机一份。A对B错
单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A连挂司机B本务司机C附挂司机
单选题双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。A本务机车B前位司机C后位司机
单选题货物列车制动关门车超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交司机。A车统-23B车统-25C车统-36D车统-45
判断题被司机用于操纵列车的机车被指定为本务机车。本务机车上的控制器控制着重联编组中后随机车的动作。A对B错
单选题使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A列检人员B车站发车人员C运转车长D本务机车司机
单选题（）列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数A作业B摘挂C始发D中转
单选题到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无（）；列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。A弯曲B窜出C脱出D脱落
单选题防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。A退乘B接乘C车站值班员