装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。() 此题为判断题(对，错)。
装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。
楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有1:10的斜度,装配时打入,靠楔紧作用来传递运动和转矩。() 此题为判断题(对，错)。
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。() 此题为判断题(对，错)。
装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。
锥形轴与轮毂的键连接宜用（）联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
楔键联结，楔键的斜度一定要与（）的斜度一致，否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽
装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。
装配紧键时，用涂色法检查键下、下表面与（ ）接触情况。A、轴B、毂槽C、轴和毂槽D、槽底
对于楔键联接说法错误的是（）。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度，以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，以便拆卸
紧键装配时，应用涂色法检查键与轮毂槽的（）情况，否则套件会发生歪斜。A、硬度B、强度C、斜度D、高度
装配紧键时，用（）检查键上下工作表面与轴和毂槽接触情况。A、试配法B、涂色法C、锉配法D、压入法
装配紧键时，要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。
键联接的装配是，键安装在轴与槽中时，必须与（）紧密接触
装配紧键时，用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况。
装配紧键时，用（）检查键下、下表面与轴和毂槽接触情况。A、试配法B、涂色法C、锉配法D、压入法
平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。
靠敲紧（）使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。A、松键B、楔键C、平键D、半圆键
装配紧键时，要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。
（）联接中，键能在轴槽中摆动，以自动适应毂槽底面，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的联接A、普通平键B、半圆键C、花键D、楔键
楔键的上表面相对下表面有1：100的斜度，轴槽和轮毂槽底面相应也有1：100的斜度。
装配（）时，用途色法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况。A、金键B、松键C、花键D、平键
平键或半园键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。
松键装配在键长方向、键与（ ）的间隙是0.1mm。A、轴槽B、槽底C、轮毂D、轴和毂槽
装配紧键时，用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况。
单选题紧键装配时，应用涂色法检查键与轮毂槽的（）情况，否则套件会发生歪斜。A硬度B强度C斜度D高度