楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有1:10的斜度,装配时打入,靠楔紧作用来传递运动和转矩。() 此题为判断题(对,错)。

楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有1:10的斜度,装配时打入,靠楔紧作用来传递运动和转矩。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

楔键连接的工作面是 (),工作时靠 () 传递转矩。

装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。

普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。()

对于楔键联接说法错误的是()。A楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧B楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸

平键联接靠()传递转矩,楔键联接靠()传递转矩,楔键联接的主要缺点是()。

普通平键的工作面是(),工作时靠()传递转矩;楔键的工作面是(),工作时靠()传递转矩。

25、楔键联接,键的上下两面是工作面,分别与毂和轴上键槽的底面贴合。

75、楔键因带有斜度打入键槽的轴毂间有摩擦力,因此它只是靠轴与孔之间的摩擦传递转矩的。

楔键联接的工作面是上下两面,依靠键的楔紧作用来传递转矩。