使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行,某点的标准高度数值是386mm,哪么在误差范围内这个点的实测高度数据为()。A、335mmB、385mmC、435mmD、345mm

使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行,某点的标准高度数值是386mm,哪么在误差范围内这个点的实测高度数据为()。

  • A、335mm
  • B、385mm
  • C、435mm
  • D、345mm

相关考题:

使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。() 此题为判断题(对,错)。

使用通用测量系统时,测量的第一步是()。

使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行,某点的标准高度数值是486mm,下面哪个实测高度数据在误差范围内()A、584mmB、385mmC、485mm

在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A、要求完全重合B、只要求平行C、重合或平行都可以D、不重合

在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,哪么这个点高度实际数值是()。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,那么这个点高度实际数值是()。A、200mmB、250mmC、300mmD、400mm

使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行,某点的标准高度数值是386mm,那么在误差范围内这个点的实测高度数据为()。A、335mmB、385mmC、435mmD、445mm

在使用机械式通用测量系统时,必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。

车身测量时,高度测量与长度测量时,测量尺要平行于车身基准面来测量。

在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面要求()。A、只能完全重合B、只能平行C、重合和平行都可以

对于整体式车身,在发生严重碰撞时可以使用()准确测量。A、通用测量系统B、钢卷尺和轨道式量规配合C、专用测量头D、超声波测量系统

现在应用越来越广泛的机械式测量系统是()。A、专用测量系统B、中部的基准点C、后面的基准点D、通用测量系统

测量工作的基准线是()。测量工作的基准面是()。测量计算的基准面是()。

对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A、通用测量系统B、轨道式量规配合自定心量规C、专用测量头配合轨道式量规D、超声波测量系统

多选题可以显示测量数据的测量系统有()A通用测量系统B中心量规C专用测量头D超声波测量系统

单选题使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行,某点的标准高度数值是486mm,下面哪个实测高度数据在误差范围内()A584mmB385mmC485mm

多选题对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A通用测量系统B轨道式量规配合自定心量规C专用测量头配合轨道式量规D超声波测量系统

判断题使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。A对B错

单选题在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A要求完全重合B只要求平行C重合或平行都可以

判断题通用测量系统能够同时测量所有基准点。A对B错

单选题在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系()A要求完全重合B只要求平行C重合和平行都可以

判断题在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A对B错

填空题使用通用测量系统时,测量的第一步是()。

判断题在实际测量过程中,只要找到一个与基准面平行的平面作为测量的基准面,而读取高数据时维修人员只考虑所有的测量值与标准值的差值即可。A对B错

多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

判断题使用通用测量系统时,测量的第一步是建立测量基准。A对B错

多选题可以实时显示测量数据的测量系统有()A激光测量系统B通用测量系统C自由臂测量系统D超声波测量系统