现在整体式车身的门槛板切割时,采用偏置对接方法

现在整体式车身的门槛板切割时,采用偏置对接方法


相关考题:

现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板

车身中立柱切割后,可用()的方式连接。 A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接

下列属于整体式车身前车身的部件的是() A、门槛板B、前纵梁C、中立柱

车门槛板更换后可以采用()方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊

车身前立柱切割后,可用的连接方式是()。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭

可以使用偏置对接连接的车身板件是()。A、前立柱B、后纵梁C、门槛板

车身行李箱地板在更换时可以采用的连接方式是()。A、搭接B、对接C、偏置对接

现代整体式车身,应用超高强度钢的部件是()。A、中立柱B、门槛板C、翼子板

切割更换后哪些车身部件可以采用搭接的方式进行()A、地板B、中柱外板C、门槛外板D、挡泥板

切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法

()是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、转向器

现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是()。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板

整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。

对A柱的切割可采用纵向切割,用()对接,也可采用没有插入件的偏置对接。

下列属于整体式车身中部车身结构件的是()。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、后围板

单选题现在整体式车身上应用超高强度钢的部件是()A中立柱B门槛板C翼子板

多选题车身前立柱切割后,可用的连接方式是()。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭

多选题门槛板更换时,可以采用()的方式焊接。A偏置对接B搭接C内部加强件塞焊D钎焊

单选题现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是().A中立柱B门槛板C翼子板

判断题整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。A对B错

单选题下列属于整体式车身前车身的部件的是().A门槛板B前纵梁C中立柱

单选题()是整体式车身前车身的部件。A门槛板B前纵梁C中立柱

判断题更换车身门槛外板时,采用插入件对接方式A对B错

单选题可以使用偏置对接连接的车身板件是()。A前立柱B后纵梁C门槛板

填空题对A柱的切割可采用纵向切割,用()对接,也可采用没有插入件的偏置对接。

单选题车身行李箱地板在更换时可以采用的连接方式是()。A搭接B对接C偏置对接

单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A交错平接法B插入件对接法C搭接法其它焊接法