对于非黑色金属不可采用的切割方法是()。 A、等离子切割B、气割C、激光切割
尺寸精度要求较高的有色金属的切割可采用()。 A、气割B、等离子切割C、线切割
车身中立柱切割后,可用()的方式连接。 A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接
等离子弧切割时，可采用水中切割方法，利用水来吸收光辐射。A对B错
不锈钢、有色金属应采用机械方法切割，也可采用火焰或等离子弧方法切割。A对B错
不锈钢、有色金属应采用机械方法切割，也可采用火焰或等离子弧方法切割。
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭
过热器割管检查时，可采用锯管，也可采用火焰切割的方法。
对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
当中立柱的截面相对简单仅由两件组成，没有内部加强件时，用（）通常比较容易对中和相配，插入件可提供附加的强度。A、无插入件对接B、插入件对接C、偏置和对接相结合D、任意对接
对车身柱进行切割时，下面做法错误的是（）A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
进行前立柱偏置对接时，内件的切割位置与其他件不同，两切割线之间的间距（）。A、不得大于50mmB、不得小于50mmC、必须等于50mmD、允许随意调整
奥氏体不锈钢焊件下料及坡口加工可采用氧乙炔切割方法。
Dg≥（）的管子可采用机械方法切割，在现场可采用氧乙炔焰切割。A、50mmB、60mmC、70mm
钢管的切割可用机械切割或乙炔氧气切割，也可采用电焊切割。切割后应除去已熔化的金属和管端的氧化皮及毛刺，切割平面应与管道中心线相垂直。
多选题车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭
单选题车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。A搭接B无插入件对接C有插入件对接
单选题对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
判断题切割或修理门楼板，一种是纵向切割用插入件对接，另一种可以切割门槛板的外件，用搭接的方法装上修理件A对B错
单选题Dg≥（）的管子可采用机械方法切割，在现场可采用氧乙炔焰切割。A50mmB60mmC70mm
填空题对A柱的切割可采用纵向切割，用（）对接，也可采用没有插入件的偏置对接。
多选题对于中立柱的分割，可以采用（）类型的连接。A没有插入件对接方式的分割B插入件连接C偏置和对接相结合D搭接
判断题奥氏体不锈钢焊件下料及坡口加工可采用氧乙炔切割方法。A对B错
判断题不锈钢、有色金属应采用机械方法切割，也可采用火焰或等离子弧方法切割。A对B错
判断题对前立柱可采用纵向切割，然后用插入件对接，也可采用没有插入件的偏置对接。A对B错