纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。()
纵向水平杆接长应采用对接扣件连接,也可采用搭接。() 此题为判断题(对，错)。
车身中立柱切割后,可用()的方式连接。 A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接
满堂脚手架纵、横向水平杆可采用对接扣件连接，对接扣件应（）布置。A、平行B、纵向C、交错D、横向
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭
脚手架纵向水平杆接长宜采用对接，也可采用搭接，搭接长度不应小于500mm。
切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法
对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
当中立柱的截面相对简单仅由两件组成，没有内部加强件时，用（）通常比较容易对中和相配，插入件可提供附加的强度。A、无插入件对接B、插入件对接C、偏置和对接相结合D、任意对接
对车身柱进行切割时，下面做法错误的是（）A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
进行前立柱偏置对接时，内件的切割位置与其他件不同，两切割线之间的间距（）。A、不得大于50mmB、不得小于50mmC、必须等于50mmD、允许随意调整
钢管脚手架，纵向水平杆搭长可采用（）。A、对接B、搭接C、对接或搭接D、以上全不对
对A柱的切割可采用纵向切割，用（）对接，也可采用没有插入件的偏置对接。
多选题车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭
单选题车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。A搭接B无插入件对接C有插入件对接
单选题对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
判断题切割或修理门楼板，一种是纵向切割用插入件对接，另一种可以切割门槛板的外件，用搭接的方法装上修理件A对B错
判断题脚手架纵向水平杆接长宜采用对接，也可采用搭接，搭接长度不应小于500mm。A对B错
多选题对于中立柱的分割，可以采用（）类型的连接。A没有插入件对接方式的分割B插入件连接C偏置和对接相结合D搭接
判断题纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。（）A对B错
单选题车身封闭梁不能采用（）的方式连接。A插入件对接B搭接C偏置对接
判断题对前立柱可采用纵向切割，然后用插入件对接，也可采用没有插入件的偏置对接。A对B错
单选题车身封闭梁不能采用哪种方式连接（）A插入件对接B搭接C偏置对接
单选题纵向水平杆的连接接长可采用（）。A对接B搭接C对接或搭接
单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A交错平接法B插入件对接法C搭接法其它焊接法