空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。A、160kPaB、170kPaC、180kPaD、190kPa
空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。
- A、160kPa
- B、170kPa
- C、180kPa
- D、190kPa
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用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风（）时间，核对排风时间发现异常时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A、开始B、结束C、起止
单选题为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风（）时间，核对排风时间发现异常时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A开始B结束C起止
单选题辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A更换B分解C检修D不分解