空车安全阀试验时，安全阀须降至（）前停止排风。A、150kPaB、160kPaC、170kPaD、190kPa

空车安全阀试验时，安全阀须降至（）前停止排风。

  • A、150kPa
  • B、160kPa
  • C、170kPa
  • D、190kPa

相关考题：

为防止安全阀损坏,应定期对安全阀进行手动排汽试验。() 此题为判断题(对，错)。
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CRH380A统型动车组主空压机E1L安全阀动作试验时,当辅助风缸压力升至()时,E1L安全阀应开启排风。 A.910kPa～960kPaB.930kPa～940kPaC.920kPa～950kPaD.920kPa～960kPa
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CRH380A统型动车组三级修时,辅助空压机F3A安全阀动作试验时,安全阀高于()kpa不动作时,应立即停止试验。 A.780B.880C.960D.1000
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动车组主空安全阀动作试验时,安全阀高于1000kpA不动作时,不用立即停止试验。() 此题为判断题(对，错)。
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空车安全阀试验时，安全阀须在（）前排风。A、150kPaB、160kPaC、170kPaD、190kPa
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储气罐内的压力超过规定值时，安全阀能自动排风。
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安全阀为什么定期要作手动、自动排汽试验？
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用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
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用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
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空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。A、160kPaB、170kPaC、180kPaD、190kPa
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用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
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空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。A、160kPaB、170kPaC、1801xPaD、190kPa
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KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，关闭压力不小于（）kPa。A、160kPaB、170kPaC、180kPaD、190kPa
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用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
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《营运船舶检验规范》中规定锅炉安全阀在（）情况下，须进行升压试验。 ①更换安全阀 ②手拉安全阀试跳后 ③验船师认为必要时 ④安全阀改变排气通流面积后A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④
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在制动缸压力达到（）时，安全阀开始排风。A、160kPaB、190kPaC、380kPa
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在制动缸压力达到（）kPa时，安全阀开始排风。A、190B、160C、380
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总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差（）以内。
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空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前止排风，合格后铅封。A、160kPaB、170kPaC、180kPaD、190kPa
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动车组主空安全阀动作试验时，安全阀高于1000kpa不动作时，不用立即停止试验。
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安全阀关闭时，介质停止排出时的进口压力叫（）压力，排汽时的压力为（）压力
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问答题锅炉安全阀为何采用两阀共体结构？对安全阀有何要求？为什么要对安全阀进行定期检查及试验？如何进行手动排汽试验？
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填空题总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差（）以内。
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判断题动车组主空安全阀动作试验时，安全阀高于1000kpa不动作时，不用立即停止试验。A对B错
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