车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.

车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.


相关考题:

钩舌销探伤发现裂纹时,须焊修。() 此题为判断题(对,错)。

钩舌有裂纹时()。 A、允许焊修B、恢复原形C、禁止焊修D、加工合格

C级钢、E级钢钩舌内侧面裂纹时焊修。

铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。

球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。

侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。A、30%B、35%C、40%D、50%

钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

车辆段修时钩体可局部正火处理

车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.

车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.

交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30mm时更换,心盘焊修后须热处理

摇枕上平面,侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的(),底面横裂纹长度不大于底面宽的()时焊修,焊修前(),焊波须高于基准面(),焊修后进行(),大于时更换。

摇枕裂纹焊修时,应在焊前清除裂纹,焊波须高于基状面(),焊修后进行热处理。

钩舌销探伤发现裂纹时可以焊修。

铸钢侧架裂纹处焊修时,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须(),焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换

钩尾销插托裂纹时焊修更换;焊修后磨修平整,并进行()A、抛丸B、热处理C、退火

段修时,对钩舌内侧面的弯角部和上、下弯角处须进行电磁探伤。

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应()。A、报废B、焊修C、厂修D、段修

交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。A、满焊B、补焊C、焊修

钩舌销探伤发现裂纹时,须焊修。()

平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

单选题铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应()。A报废B焊修C厂修D段修

判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。A对B错

判断题平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。A对B错