120／120－1阀及103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面,GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用改性甲基硅油。() 此题为判断题(对，错)。
GK阀紧急活塞杆与紧急阀座配合间隙不小于（）。A、0.5mmB、0.4mmC、0.3mmD、0.2mm
GK阀主活塞与滑阀、滑阀弹簧、节制阀、节制阀弹簧组装后，弹簧销须牢固，滑阀弹簧须比滑阀套高出（）左右。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm
GK型三通阀作用部由（）、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。A、递动杆B、主活塞C、局减活塞D、稳定杆
103型分配阀作用部由主阀活塞、（）、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。A、胀圈B、主膜板C、稳定杆D、递动杆
GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭口间隙须不大于（）。A、0.4113113B、05mlnC、0.6nln3D、0.7mlil
GK阀紧急活塞杆与紧急阀座配合间隙不小于（）。A、0.5mmB、O.4mmC、0.3mmD、0.2mm
GK型三通阀，滑阀在主活塞杆内前后移动间隙为（），超过时更换滑阀。A、5.4～6.0mmB、5.0～6.4mmC、5.4～5.9mmD、5.9～6.4mm
分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为5mm。
分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭El间隙须不大于（）。A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.7mm
109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A、主鞲鞴杆与节制阀B、主鞲鞴杆与滑阀C、滑阀与节制阀D、均衡滑阀与节制阀
分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
GK阀主活塞杆弯曲，或主活塞轮和主活塞后端四爪磨耗影响性能时更换。
966D型装载机工作装置液压系统在主油路系统内，主安全阀的位置在转斗阀杆前面，转斗油缸活塞杆端和盖端的油路内均有安全阀。
109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
单选题分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A上部B中部C下部D内部
单选题109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A主鞲鞴杆与节制阀B主鞲鞴杆与滑阀C滑阀与节制阀D均衡滑阀与节制阀
填空题109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
填空题分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
单选题分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）A上部B中部C下部D内部
单选题分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A上部B中部C下部D内部
单选题分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A上部B中部C下部D内部
单选题分配阀主阀部的鞲鞴杆与滑阀之间的轴向间隙为：（）A4mmB6mmC8mmD10mm