冲击座段修时有什么要求?

冲击座段修时有什么要求?


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冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。 A.加修B.更换C.焊修D.检修

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

冲击座裂纹时焊修,变形大于()时调修。

站修作业时主、支管穿过各梁时有什么要求?

装用ST型(凹槽型冲击座)缓冲器钩肩与冲击座间距不小于(),小于是进行段修。A、50mmB、65mmC、76mmD、80mm

冲击座段修时装用活动车钩托梁的冲击座,插托梁的方孔下角裂纹时,焊修后(),侧框上、下内侧距离大于8mm时修理。

冲击座段修时有何检查项目?

车钩缓冲装置段修时有哪些零部件要求抛(喷)丸除锈?

16号车钩转动套段修时有何要求?

从板座段修时有什么要求?

段修时,冲击座裂纹时更换。

简述120-1型控制阀段修时有哪些要求?

上心盘、上旁承及垫板段修时有什么要求?

从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A、从板座、冲击座无裂损B、铆钉无折断、丢失C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹D、从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A、小件修B、大件修C、摘车修

铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

钩肩与冲击座间距的段修限度及检测要求是如何规定的?

MT-2、MT-3型缓冲器段修时有何要求?

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。A、加修B、更换C、焊修D、检修

问答题钩肩与冲击座间距的段修限度及检测要求是如何规定的?

问答题MT-2、MT-3型缓冲器段修时有何要求?

单选题铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

单选题从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A从板座、冲击座无裂损B铆钉无折断、丢失C牵引梁内侧磨耗板无裂纹D从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A小件修B大件修C摘车修