从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A、从板座、冲击座无裂损B、铆钉无折断、丢失C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹D、从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()

  • A、从板座、冲击座无裂损
  • B、铆钉无折断、丢失
  • C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹
  • D、从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

相关考题:

铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。 A.1/2,0.5mmB.1/3,1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

冲击座段修时有何检查项目?

从板座段修时有什么要求?

冲击座段修时有什么要求?

从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A、小件修B、大件修C、摘车修

铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

摘车临修的故障范围如下:钩体破损,()、钩尾框折断。A、钩体支撑座B、缓冲器C、冲击座D、牵引杆

“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

大中型养路机械过轨技术检查时,检查()无破损。A、从板B、从板座C、缓冲器D、冲击座

摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()A、钩提杆链松余量超过运用限度B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C、钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

多选题大中型养路机械过轨技术检查时,检查()无破损。A从板B从板座C缓冲器D冲击座

单选题修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。A25mmB28mmC42mmD46mm

单选题摘车临修的故障范围如下:钩体破损,()、钩尾框折断。A钩体支撑座B缓冲器C冲击座D牵引杆

单选题铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

单选题从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A从板座、冲击座无裂损B铆钉无折断、丢失C牵引梁内侧磨耗板无裂纹D从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

单选题铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。A1/2,0.5mmB1/3,1mmC1/4,1.5mmD1/5,2mm

单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A小件修B大件修C摘车修

判断题从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。A对B错

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。A对B错