床身拼接后结合面处一般用()mm厚度的塞尺检查不允许通过。

床身拼接后结合面处一般用()mm厚度的塞尺检查不允许通过。


相关考题:

对多段拼接床身导轨,在用螺钉紧固后,其结合面的间隙不得超过()mm。 A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

双立柱车床立柱与床身结合面用( )mm塞尺检查,不应插入。 A. 0.01B. 0.02C. 0.03D. 0.04

大型机床床身通常由几段拼接组成,每段之间的结合面用()连接,用()定位。

床身各段进行拼接时不允许直接用螺钉强行拉拢并紧固。

大型机床的床身各接缝处用0.08mm塞尺检查,要求均不插入。

大型机床,矩形多段床身,各段床身接缝处要用()mm规格的塞尺,不得插入。A、0.02B、0.03C、0.94D、0.05

大型机床床身通常由多段拼接而成,为防止床身接合面渗油、漏油,要求接合面周边间隙小于()mm。

多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用()厚度的塞尺能塞入时,就应对接合面进行修整刮削。A、0.04mmB、0.10mmC、0.01mm

设备大修外观检查时,用0.03mm塞尺检查各固定结合面的密切结合程度,要求塞尺插不进结合面,检查各滑动导轨的端部时,其插入深度应小于或等于20mm。

床身拼接时,不允许在接合处直接用螺钉进行拉拢并紧固,而应在床身另一端用()等工具使其(),然后再用螺钉紧固。

万向轴法兰结合面用()塞尺检查,不得塞入。A、0.01mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm

大型床身导轨拼接并用螺钉紧固以后,接合面处不得使0.4毫米厚的塞尺通过。

多段拼接的床身结合面有渗油、漏油或用()mm厚度塞尺塞入时就应修理。A、0.04B、0.08C、0.12D、0.2

多段拼接的大型床身,导轨拼接紧固后,其接合面处不得使()毫米厚度的塞尺通过。A、0.1B、0.05C、0.06D、0.04

多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用()mm厚度塞尺塞人时就应修理。A、0.04B、0.08C、0.12D、0.2

汽机轴承座水平结合面螺栓拧紧后,结合面用()mm塞尺检查应无间隙。A、0.01;B、0.02;C、0.03;D、0.05。

进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A、0.10;B、0.12;C、0.15;D、0.18。

设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查,不允许通过。允许有局部间隙,用0.10mm塞尺检查,深度不应超过组合面宽度的(),总长不应超过周长的20%。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4

设备组装时,一般固定结合面组装后,应用0.05mm塞尺检查,插入深度应小于0.2mm,移动长度应小于检验长度的1/10;重要的固定结合面紧固后,用()塞尺检查,不得插入;特别重要的固定结合面,紧固前后均不得插入。A、0.04µmB、0.04mmC、0.04cmD、0.04m

组装床头箱时,床头箱底面与床身支撑面的接触情况要求在()用0.03mm塞尺检查,应在任何接触面处都插不进去。A、找正找平后B、未拧紧螺栓前C、位置确定后D、拧紧螺栓后

多段拼接的床身结合面有渗油、漏油,或用()厚度的塞尺能塞入时,就应对结合面进行休整刮削。A、0.04mmB、0.1mmC、0.01mm

当泵壳底部和轴承座结合面有油路通过时,结合面间的整块钢制调整垫片与泵壳及轴承之间的结合面,在压力油口周围应接触均匀,紧1/3螺栓后,用0.05mm塞尺检查各结合面均不得塞入,各结合面一般不允许再加其它垫片。 ( )

单选题设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查,不允许通过。允许有局部间隙,用0.10mm塞尺检查,深度不应超过组合面宽度的(),总长不应超过周长的20%。A1/2B1/3C2/3D3/4

单选题设备组装时,一般固定结合面组装后,应用0.05mm塞尺检查,插入深度应小于0.2mm,移动长度应小于检验长度的1/10;重要的固定结合面紧固后,用()塞尺检查,不得插入;特别重要的固定结合面,紧固前后均不得插入。A0.04µmB0.04mmC0.04cmD0.04m

单选题组装床头箱时,床头箱底面与床身支撑面的接触情况要求在()用0.03mm塞尺检查,应在任何接触面处都插不进去。A找正找平后B未拧紧螺栓前C位置确定后D拧紧螺栓后

填空题转轮与主轴联接后,组合面应无间隙,用()mm塞尺检查,不能塞入。

判断题大型机床的床身各接缝处用0.08mm塞尺检查,要求均不插入。A对B错