调整光杠上三个孔的同轴度时,可不用管丝杠上三个孔的同轴度。

调整光杠上三个孔的同轴度时,可不用管丝杠上三个孔的同轴度。


相关考题:

固定多个凸模的固定板上的孔与相对应的凹模上的孔( )要求较高。A.同轴度B.平行度C.垂直度D.对称度

铰孔时铰刀要保持与孔同轴度,不能倾斜。

加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

安装进给箱和丝杠后托架时,应保证()上所安装的丝杠、光杠三孔的同轴度。A、进给箱B、丝杠后托架C、尾座D、溜板箱

固定多个凸模的固定板上的孔与相对应凹模上的孔()要求很高。A、同轴度B、垂直度C、对称度

校正带有中间支承的丝杠螺母副同轴度时,为了考虑丝杠的自重挠度,中心支承孔中心位置校正应()两端。A、略高于B、略低于C、等于

车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。A、圆度超差B、圆柱度超差C、同轴度超差

加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、粗糙度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

调头车削内孔时,可以内孔为基准使用()来保证同轴度。

车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。A、轴线的直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外,最主要的技术要求还有各孔之间的()误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度

箱体工件上孔系相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

毛坯孔余量偏置会影响加工孔的()和同轴孔同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度

毛坯孔余量偏置会影响加工孔的()和同轴孔的同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度

同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外,最主要技术要求还有各孔之间的()误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度

测量同轴线孔的同轴度时,应将百分表装在()上,测头触及在孔壁上。A、专用定位套B、检验心棒C、孔壁

校正带有中间支承的丝杠螺母副同轴度时,考虑丝杠有自重挠度,中心支承孔中心位置校正应略()两端。A、高于B、低于C、等于

研磨棒在机床修理中常用于修复圆柱孔、圆锥孔的圆度、()的超差。A、圆锥度和表面粗糙度B、圆锥度和同轴度C、同轴度和表面粗糙度D、同轴度和不平度

丝杠两轴孔与螺母孔的同轴度测量方法有哪几种?

固定多个凸模的固定板上的孔与相对应的凹模上的孔()要求较高。A、同轴度B、平行度C、垂直度D、对称度

安装进给箱和丝杠后托架主要应保证进给箱、溜板箱、丝杠后托架上所安装的丝杠、光杠三孔的()。A、同轴度B、垂直度C、平行度D、倾斜度

蜗杆箱孔的中心距检查是先将两个测量芯棒插入孔中,箱体用三个千斤顶支撑在平板上,调整千斤顶,使其中一个与平板平行,然后分别测量()即可算出中心距。A、箱孔直经B、同轴度C、圆柱度D、两芯棒与平板距离

当同轴度的基准为中心孔时,可用同轴顶尖模拟基准轴线。

蜗杆箱孔的中心距检查是先将两个测量芯棒插入孔中,箱体用三个千斤顶支撑在乎板上,调整千斤顶,使其中个与平板平行,然后分别测量()即可算出中心距。A、箱孔直经B、同轴度C、圆柱度D、两芯棒与平板距离

一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是0.06,下偏差是0,心轴的上偏差-0.01,下偏差是-0.03。要求同轴度为0.04。其基准移位误差能够保证该同轴度要求。

光学平直仪可以用来测量孔素线的直线度和同轴线上孔系的同轴度误差。