临修车交叉支撑装置应如何检修？

临修车交叉支撑装置应如何检修？

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临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。 A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框
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临修转向架检查要求:交叉支撑装置扣板、盖板无()、破损。 A.变形B.松动C.裂纹D.折断
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站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。 A.刻打，装用B.装用，刻打C.检修、刻打D.刻打，检修
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站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库(棚),地面应硬化,铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于()。 A.800mmB.1000mmC.6000mmD.8000mm
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辅修车及取消辅修的临修车对制动梁端轴检查强化控制标识是如何规定的？
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临修车发现脱轨自动制动装置破损时，应如何进行施修？
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摘车临修的故障范围中交叉支撑装置故障规定有哪些？
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交叉支撑装置应注意哪些事项？
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交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理，在标志板上刻打检修单位代号。
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辅修车交叉支撑装置应如何检修？
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检修车如何校对？
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下列哪种车组不属于检修动车组。（）A、高级修车组B、集中检修二级修车组C、一级修车组D、因临修故障并进行扣修动车组
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TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
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临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框
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临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（）、破损。A、变形B、松动C、裂纹D、折断
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站修装用的交叉支撑装置须有（）的标记，经检修的交叉支撑装置须涂有（）标记，位置须符合要求。A、刻打，装用B、装用，刻打C、检修、刻打D、刻打，检修
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问答题交叉支撑装置应检查哪些部位？
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单选题临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框
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问答题摘车临修的故障范围中交叉支撑装置故障规定有哪些？
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单选题站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库（棚），地面应硬化，铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于（）。A800mmB1000mmC6000mmD8000mm
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单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
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单选题临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（）、破损。A变形B松动C裂纹D折断
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单选题站修装用的交叉支撑装置须有（）的标记，经检修的交叉支撑装置须涂有（）标记，位置须符合要求。A刻打，装用B装用，刻打C检修、刻打D刻打，检修
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单选题下列哪种车组不属于检修动车组。（）A高级修车组B集中检修二级修车组C一级修车组D因临修故障并进行扣修动车组
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问答题检修车如何校对？
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单选题铁路货车自车站在《车辆检修通知单》签认时起由运用车转为非运用车，统计为（）。A残车B事故车C检修车D临修车
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