临修车发现脱轨自动制动装置破损时,应如何进行施修?

临修车发现脱轨自动制动装置破损时,应如何进行施修?


相关考题:

通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。 A.新造B.段修C.厂修到期D.临修

空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验) A.简略试验B.单车试验C.制动试验D.全面性能试验

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。 A.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损;脱轨自动制动装置()、位置正确。

脱轨自动制动装置破损属于铁道部典故范围。

对脱轨自动制动装置进行外观检查时,应达到的质量要求有哪些?

临修车交叉支撑装置应如何检修?

对脱轨自动制动装置进行外观检查时,须符合哪些要求?

()属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。A、组合式集尘器无破损、丢失B、远心集尘器无破损、丢失C、脱轨自动制动装置配件齐全、位置正确D、容积风缸缸体及吊架无裂损、脱落

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()A、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

铁路货车故障处理种类中,脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。A、新造B、段修C、厂修到期D、临修

脱轨自动制动装置破损不属于典型故障。

进站修施修的临修车进行全面检查时,车体外胀:空车不大于()mm,重车不大于150mm。A、70B、80C、150D、160

摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验

空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A、空车B、重车C、水泥车D、罐车

判断题脱轨自动制动装置破损不属于典型故障。A对B错

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。A组合式集尘器无破损、丢失B远心集尘器无破损、丢失C脱轨自动制动装置配件齐全、位置正确D容积风缸缸体及吊架无裂损、脱落

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损;脱轨自动制动装置()、位置正确。

单选题空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验

判断题摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。A对B错

单选题进站修施修的临修车进行全面检查时,车体外胀:空车不大于()mm,重车不大于150mm。A70B80C150D160

单选题铁路货车故障处理种类中,脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

单选题通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。A新造B段修C厂修到期D临修