单选题站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。A刻打,装用B装用,刻打C检修、刻打D刻打,检修

单选题
站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。
A

刻打,装用

B

装用,刻打

C

检修、刻打

D

刻打,检修


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站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架轮径差不大于()。 A.40mmB.50mmC.30mmD.20mm

站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆轮径差不大于()。 A.50mmB.40mmC.25mmD.35mm

站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。 A.刻打,装用B.装用,刻打C.检修、刻打D.刻打,检修

站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、()及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。 A.移动板B.交叉支撑装置C.拉杆D.车门

站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在()涂打装用标记。 A.非磨耗部位B.规定部位C.关键部位D.组装部位

钩舌、钩体、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置检修标记字号为()A、10号B、20号C、30号D、40号

站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆?

交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的()。A、强度B、减振性能C、重心D、抗菱刚度

临修车交叉支撑装置应如何检修?

新型车辆中交叉支撑装置须有哪些标记?

交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。

交叉支撑转向架哪些关键零部件须有制造单位和时间标记?

TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆端部螺栓无松动C、交叉杆体无裂损D、交叉杆安全链无脱落

交叉支撑装置标志板上刻打的标记有()。A、制造单位代号B、组装单位代号C、制造时间D、组装时间

站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、()及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。A、移动板B、交叉支撑装置C、拉杆D、车门

质量保证期规定,厂修后须保证()交叉支撑装置无组装质量问题。

有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm

交叉杆端头螺栓(母)松动,须分解交叉支撑装置。

站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。A、刻打,装用B、装用,刻打C、检修、刻打D、刻打,检修

填空题质量保证期规定,厂修后须保证()交叉支撑装置无组装质量问题。

判断题交叉杆端头螺栓(母)松动,须分解交叉支撑装置。A对B错

单选题在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形:交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。A5mmB6mmC8mmD10mm

多选题有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A交叉杆裂纹、焊缝开裂B上下盖板中间连接螺栓松动C支撑座裂纹或D交叉杆变形大于10mm

单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

问答题新型车辆中交叉支撑装置须有哪些标记?